لوازم یدکی ماشین چینی

در صنعت خودروسازی از مواد مختلفی برای تشکیل داد کاپوت خودرو استعمال می شود.

لوازم یدکی ماشین چینی

به صورت معمول، فولاد، آلومینیوم و فیبر کربن، رایج‌ترین مواد تولیدکننده کاپوت ماشین به اکانت میایند.

لوازم یدکی چینی

کاپوت فولادی
فولاد، مقاومت و دوام بالایی داراست و استعمال از آن در تشکیل داد کاپوت ماشین منجر می شود اجزای تحت در کاپوت از هرگونه جراحت فرنگی در نگهبانی باشند. با این وجود، فولاد وزن بالایی داراست و مصرف سوخت را ارتقا میدهد.

کاپوت آلومینیومی
آلومینیوم یک کدام از دیگر از مواد آفریننده کاپوت ماشین میباشد. اگرچه آلومینیوم دوام و مقاومت بالای فولاد را ندارد، البته در قبال وزن زیر‌تری دارااست و موجب بهینگی مصرف سوخت میگردد.

کاپوت فیبر کربنی
کاربرد فیبر کربن در ایجاد کرد قطعات خودروهای اسپرت و لاکچری، امری معمولی و نرمال تلقی میشود. فیبر کربن هم مقاومت میباشد و هم وزن پایینی دارااست. براین اساس، کاپوت فیبر کربنی هم به نیکی می تواند از اجزای پایین درب نگهداری نماید و هم بهینگی مصرف سوخت را به یار دارااست.

در‌حالتی که روی کاور موتور برخی از خودروها توجه نمائید، کلام‌هایی را که به صورت اختصاری درج شده‌اند مشاهده خواهید کرد.

لوازم یدکی ماشین چینی

حروفی مانند SOHC ، DOHC و یا این که OHV که روی موتور خیلی از خودروها مندرج‌اند.

لوازم یدکی چینی

این عبارت‌ها که خلاصه یک عبارت می باشند، مرتبط با نوع رغبت سوپاپ خودرو میباشد. گونه های این گرایش سوپاپ‌ها عبارتند از:

تمایل سوپاپ OHV
تمایل سوپاپ OVH یا این که Overhead Valve در تحت موتور قرار گرفته و نیرو را از روش میله‌های بلندی به سوپاپ‌ها منتقل می‌نماید. موتورهایی که مجهز بدین نوع رغبت بادامک میباشند، نسبت به اشکال دیگر، خرد‌خیس البته با دوام بالاترند. در‌این نوع موتورها، تهیه و تنظیم فرصت‌بندی ظریف سوپاپ‌ها در سرعت‌های بالا، نقص‌ میباشد. نکته منفی جانور در‌این نوع موتورها، این میباشد که نصب بیش تر از دو سوپاپ برای هر سیلندر ناممکن میباشد. این سبک از تمایل سوپاپ‌ها با این که سبک کهن به اکانت می آیند، البته تعدادی سال میباشد که با توفیق از آنان در موتور خودروها به کارگیری می شود.

رغبت سوپاپ SOHC
تمایل سوپاپ SOHC یا این که Single Overhead Camshaft بیشتر در موتورهای خطی وجود داراست و به طور ردیفی در بالای سیلندر قرار گرفته میباشد. موتورهای خطی یک تمایل سوپاپ داشته و در هر سیلندر دو سوپاپ در لحاظ گرفته گردیده است. این موتورها به جهت دخالت بی واسطه رغبت سوپاپ برای گشوده و بسته نمودن سوپاپ‌ها، مجال‌بندی سوپاپ‌ها در سرعت‌های بالا نسبت به موتورهای OHV بسیار ظریف‌خیس میباشد.

رغبت سوپاپ DOHC
تمایل سوپاپ DOHC یا این که Double Overhead Camshaft در موتورهای خطی گزینه به کار گیری قرار میگیرند. درین موتورها دو رغبت سوپاپ DOHC وجود دارااست که در اشکال V صورت آنها، این تعداد به ۴ تمایل سوپاپ ارتقاء مییابد. رغبت سوپاپ‌های DOHC به طور جفتی و در بالای سیلندرها قرار میگیرند. این یعنی که در موتورهای مجهز به رغبت بادامک‌های DOHC، برای هر سیلندر چهار سوپاپ در لحاظ گرفته شد‌ه‌است، دو سوپاپ برای ورود هوا و سوخت و دو سوپاپ برای خروج گازهای نتایج از احتراق. در‌این آرایش و پیرایش تزریق هوا عالی شکل می‌پذیرد، براین اساس با وسعت موتور یکسان نسبت به بقیه موتورها اقتدار بیشتری ساخت می شود.

اینک در اکثر خودروهای امروزی از موتورهایی که به رغبت سوپاپ DOHC مجهز می‌باشند به کارگیری می شود. برهان آن هم تزریق هوا و سوخت به شکلی خوب میباشد که منجر میشود تا با وسعت موتور یکسان، اقتدار بیشتری نسبت به بقیه موتورهای خودرو که فاقد تمایل سوپاپ DOHC می باشند، ساخت و ساز خواهد شد.

بازدارنده داخل شدن جراحت به ماشین
مشاهده کنید همانگونه که میدانید رام در جلوبندی به فعالیت می رود.

لوازم یدکی ماشین چینی

بدین شکل که وقتی که شما در حالا گذر از یک بازدارنده مانند دست انداز می‌باشید وقتی که سرعت متعددی دارید و ترمز به دست آوردن بی سود است، منجر می‌گردد که زخم به ماشین و جلوبندی وارد گردد، یک کدام از وظایف اساسی و مهمترین کاربرد رام این میباشد که مجال گذر از یک بازدارنده با سرعت زیاد بازدارنده داخل شدن زخم به ماشین می گردد.

لوازم یدکی چینی

بازدارنده شکستن کارتل و گیربکس
روی هم رفته امروزه رام به هیچ عنوان به وجود آمده میباشد که بازدارنده زخم دیدن قطعات ماشین خواهد شد، بدین شکل که وقتی که شما از یک چیزی بسیار طاقت فرسا و بلند مانند جدول یا این که گارد ریل ها واکنش نمایید رام وظیفه اساسی اش آغاز میشود و وظیفه رام دراین‌صورت این میباشد که بازدارنده شکستن کارتل و گیربکس می گردد که از لحاظ اینجانب شایسته ترین وظیفه رام خودرو همین بازدارنده زخم داخل شدن است.

محکم شدن شاسی ماشین
مشاهده کنید همان گونه که در اولیه مقاله گفته شد رام یکی‌از بزرگترین قطعاتی میباشد که در جلوبندی ماشین به عمل رفته میباشد، در حیث بگیرید که رام برای این به وجود آمده میباشد که ضمن اینکه بتواند بازدارنده زخم داخل شدن به ماشین و کارتل و گیربکس خواهد شد بلکه قادر است کاری نماید شاسی که در درون جلوبندی و خویش ماشین به عمل رفته میباشد به طور کامل محکم خواهد شد و شل و ول نباشد که برای شما مشکلاتی را به وجود بی آورد.

در درون موتورهای داخل سوز چهار زمان، قطعه‌ای به اسم تمایل سوپاپ (گرایش بادامک) (به انگلیسی Camshaft) وجود دارااست که وظیفه‌ی اساسی آن مفتوح کردن سوپاپ‌های ورودی و خروجی میباشد.

لوازم یدکی ماشین چینی

این قطعه متشکل از یک استوانه فلزی میباشد که تحت عنوان پایه مهم میباشد و محورهای بیضوی صورت یا این که دایره‌ی غیر هم پایه بر روی آن قرار گرفته میباشد.

لوازم یدکی چینی

اسم رغبت بادامک، بیان کنده بادامک‌های روی این قطعه میباشد. شیوه چرخیدن رغبت سوپاپ براساس دنده‌ایست که از روش زنجیر یا این که تسمه تایمینگ به تمایل لنگ وصل شد‌ه‌است. رغبت سوپاپ در موتورهای چهار زمان به ازای هر دو بدور تمایل لنگ، یک بدور می چرخد. به عبارت عالی سرعت چرخش گرایش بادامک در موتور چهار روزگار نصف سرعت موتور و در موتور دو دوران موازی با سرعت موتور میباشد.

رغبت سوپاپ در بعضی موتورها در بالای سیلندر واقع میباشد و در برخی دیگر در ذیل موتور قرار گرفته میباشد. تمایل سوپاپ نیروی خویش را از روش گرایش تایپیت‌ها و اسبک‌ها به سوپاپ‌ها وارد می‌نماید. البته در موتورهایی که رغبت سوپاپ در بالای راز سیلندر قراردارد، بادامک مستقیماً با اسبک‌ها در تماس میباشد. برای هر کدام از سوپاپ‌ها یک بادامک در لحاظ گرفته گردیده است این بادامک‌ها زیر زاویه منحصر به فرد قرار گرفته و با مسافت معینی از یکدیگر فعالیت خویش را ایفا می دهند.

اجزای متفاوت گرایش بادامک عبارتند از:

دایره اساس
مرتبه گشوده شدن
پهلوی گشوده شدن سوپاپ
پهلوی مسدود شدن سوپاپ
زاویه مسدود شدن یا این که به عبارتی شیب ملایم مسدود شدن

تفاوت تمایل سوپاپ و تمایل بادامک
گرایش سوپاپ شفتی میباشد که بر روی آن برای هر سیلندر بادامک‌هایی جای دارد که شغل گشوده و بسته کردن سوپاپ‌ها در زمانبندی معلوم گردیده را اجرا میدهد. به جهت وجود همین بادامک‌ها به آن تمایل بادامک نیز میگویند و در واقع تفاوتی میان گرایش سوپاپ و تمایل بادامک نیست.

محافظت فشار در سیستم خنک‌کننده خودرو التفات متعددی دارااست.

لوازم یدکی ماشین چینی

زمانی که مایع خنک‌کننده در فشار بالا قراردارد، نقطه جوش آن نیز ارتقا مییابد.

لوازم یدکی چینی

این خصوصیت به موتور قابلیت می دهد تا در دماهای فراتر شغل نماید فارغ از اینکه مایع خنک‌کننده به جوش بیاید. درب رادیاتور با تهیه فشار، دمای مایع را در اختیار گرفتن کرده و تلاش با صرفه موتور را ضمانت می‌نماید.

در شکل فساد این قطعه، خیر فقط سیستم خنک‌کننده به صدق عمل نخواهد کرد، بلکه احتمال جوش‌آوردن مایع خنک‌کننده و در سود جراحت دورازشوخی به موتور نیز ارتقاء مییابد. از این رو، پژوهش عصر‌ای این قطعه و اعتقاد از تندرست بودن آن ضروری میباشد.

طرز کارایی درب رادیاتور
درب رادیاتور از اجزای مختلفی تشکیل‌شده که کلیه در هماهنگ شدن با یکدیگر وظایف خویش را اجرا میدهند. اجزای مهم آن عبارتند از:

فنر فشار: این فنر وظیفه دارااست فشار درون سیستم را در دست گرفتن نماید. در حالتی که که فشار به حد معینی رسد، فنر فشرده گردیده و روزنه‌ای گشوده می‌گردد تا مایع خنک‌کننده به مخزن انبساط هدایت گردد.
واشر آب‌بندی: این بخش از درب رادیاتور به خواسته پرهیز از نشت مایع خنک‌کننده پیاده سازی گردیده است. در صورتیکه این واشر وخیم گردد، سیستم فشار خویش را از دست میدهد و کوشش سیستم خنک‌کننده کاهش می یابد.
روزنه برگشتی: زمانی که موتور خنک میگردد و فشار کاهش مییابد، این روزنه گشوده گردیده و مایع خنک‌کننده از مخزن انبساط به رادیاتور بازمی‌شود.

کاپوت خودرو، تحت عنوان یکی اجزای ظاهری و محافظ موتور، نقش مهمی در تلاش و زیبایی خودرو اعمال می‌نماید.

لوازم یدکی ماشین چینی

گزینش مال مطلوب برای کاپوت، به دست اندرکاران زیادی به عنوان مثال وزن خودرو، کوشش آیتم انتظار و پیاده سازی بدنه بستگی داراست.

لوازم یدکی چینی

درین قسمت، به رسیدگی ظریف‌خیس مال‌های متفاوت کاپوت خودرو و مزایا و معایب هریک میپردازیم.

فولاد: تعیین سنتی با استحکام بالا
فولاد، تحت عنوان یکی کهن‌ترین و رایج‌ترین مواد در ایجاد کرد کاپوت خودرو، از استحکام و مقاومت بسیار بالایی شامل است. فولاد به راحتی صورت‌پذیر میباشد و قابلیت ساخت طرح‌های غامض و متنوع را آماده می‌نماید. با این درحال حاضر، فولاد وزن نسبتاً بالایی دارااست که میتواند بر عجله و مصرف سوخت خودرو تأثیر بگذارد. همینطور، فولاد در قبال خوردگی حساس میباشد و نیاز به پوشش‌های محافظتی دارااست.

آلومینیوم: مدل وزن و مقاوم در قبال خوردگی
آلومینیوم، به جهت وزن مدل و مقاومت بالا در قبال خوردگی، تحت عنوان جایگزینی مطلوب برای فولاد در ایجاد کرد کاپوت خودرو مطرح شد‌ه‌است. آلومینیوم به راحتی صورت‌پذیر میباشد و قابلیت ایجاد کاپوت‌های با پیاده سازی بغرنج و مدل را مهیا می‌نماید. به کارگیری از آلومینیوم در کاپوت، به کاهش وزن خودرو و بهبود عجله و مصرف سوخت امداد می‌نماید. با این درحال حاضر، آلومینیوم نسبت به فولاد قابل انعطاف‌خیس میباشد و در شکل عکس العمل شدید ممکن میباشد جراحت بیشتری ببیند.

کامپوزیت‌های تقویت گردیده با الیاف کربن (CFRP): مدل وزن و فوق العاده مقاوم
کامپوزیت‌های CFRP، ترکیبی از الیاف کربن و رزین میباشند که به جهت وزن بسیار مدل، استحکام فوق‌العاده و مقاومت بالا در قبال ضربه و خوردگی، در صنعت خودروسازی آیتم اعتنا قرار گرفته‌اند. استعمال از کامپوزیت‌های CFRP در کاپوت، به کاهش وزن خودرو و پیشرفت در عملکرد آن یاری می‌نماید. همینطور، این مواد قابلیت ساخت و ساز کاپوت‌هایی با پیاده سازی بغرنج و اختصاصی را آماده می‌نمایند. با این درحال حاضر، هزینه بالای ساخت‌و‌ساز کامپوزیت‌های CFRP، به کار گیری از آنها را محصور به خودروهای لاکچری و اسپرت نموده است.

بقیه مواد: آلیاژهای مدل و مواد نوین
ضمن فولاد، آلومینیوم و کامپوزیت‌های CFRP، از مواد دیگری مانند آلیاژهای مدل و مواد نوین نیز در ایجاد کرد کاپوت خودرو به کارگیری می‌گردد. این مواد، معمولاً ترکیبی از خاصیت متفاوت مانند مدل وزنی، استحکام، مقاومت در قبال خوردگی و صورت‌پذیری می‌باشند.

گروه کلاچ (مشمول کاغذ فشار، شیت کلاچ، چرخ لنگر و بلبرینگ کلاچ) رابطه بین چرخ‌ها و موتور خودرو را برقرار می‌نماید.

لوازم یدکی ماشین چینی

پدال کلاچ به شما این امکان را میدهد که در طول ردوبدل دنده به‌طور موقت رابطه چرخ‌ها با دنده را غیروابسته نمایید.

لوازم یدکی چینی

بلبرینگ کلاچ یک قطعه بی آلایش ولی اصلی می‌باشد که فقط در طول فشردن کلاچ استفاده میگردد. فساد بلبرینگ کلاچ در تعویض دنده تاثیر می گذارد و می تواند موجب فساد بقیه اجزای دنده و گیربکس گردد. وقتی که پدال کلاچ را نگه میدارید بلبرینگ به چرخ لنگر مجاورت‌خیس می گردد و هنگامی که پدال کلاچ را رها میکنید بلبرینگ به وضعیت مهم برمی‌خواهد شد و مجدد نیروی موتور به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

آزمایش سعی بلبرینگ کلاچ
بلبرینگ کلاچ طوری پیاده سازی شده است که با دستکم تماس دربین نقاط چرخشی و مستقر کار می‌نماید. درصورتی که از این نصیب صداهایی به گوش رسد بایستی یک سری استیناف ساده جاری ساختن اعطا کرد که با آزمایش جاده خودرو آغاز می شود. به صدای مرتبط با گیربکس و پدال کلاچ گوش کنید. آنگاه کلاچ با گیربکس را در شرایط دنده یک رها فرمائید. صداهایی که درین وضعیت شنیده می گردد نشان‌دهنده بلبرینگ پاره یا این که فرسوده است. برای تفکیک این دو وضعیت کلاچ را نگه دارید و گیربکس را به وضعیت خنثی دربیاورید. در شرایطی‌که صدا ادامه داشت بلبرینگ آن پاره شد‌ه‌است و اگر صدا به انتها رسید بلبرینگ فرسوده میباشد. همینطور مطمئن گردید که بقیه اجزاء در حالت خیر قرار داشته باشند. این موردها را تحقیق نمائید:

اتصال یا این که تنظیم مطلوب رابطه کلاچ؛
تنظیم مطلوب پدال کلاچ؛
تنظیم مطلوب چنگال کلاچ و شفت‌های ورودی.

پیشگیری از فساد بلبرینگ کلاچ

هرچند فساد بلبرینگ کلاچ در برخی ماشین‌ها بیشتر از سایرین میباشد، فرسودگی بلبرینگ کلاچ با سپری شد فرصت قادر است برای هر خودرویی واقعه بیفتد. با به کار گیری از یکسری چاره بی آلایش میتوانید از خطاها بیشتر دوری فرمائید. این راهکارها عبارتند از:

۱. عادات رانندگی‌تان را تصحیح نمائید
یکی طرز‌های ارتقا قدمت بلبرینگ کلاچ به کار گیری صحیح از پدال کلاچ میباشد. در طی توقف، دنده را در شرایط خلاص قرار دهید و کلاچ را فشار ندهید.
۲. خدمت عصر‌ای اعمال دهید
خدمت زمان‌ای خودرو شایسته ترین رویه اعتقاد و باور از کارایی مطلوب کلاچ و گیربکس میباشد و قدمت اثرگذار ماشین را بیشتر می‌نماید. همینطور در حین‌های مطلوب کلاچ و بلبرینگ آن را عوض فرمائید.

رله خودرو یک سوئیچ رئیس گردیده دیجیتال یا این که الکترومکانیکی میباشد و برای ولتاژهای DC در سیستم ‌های محافظت مسافران پیاده سازی گردیده‌است.

لوازم یدکی ماشین چینی

اشکال رله در خودرو سطح ها توان را در فضا های مشقت بار در اختیار گرفتن می نماید.

لوازم یدکی چینی

به صورت کلی، رله ها کلیدهای برقی می‌باشند که با الکترومغناطیس عمل می نمایند تا مشوق های الکتریکی خرد را به جریان های تعالی تبدیل نمایند. این تبدیل در حالی شکل میگیرد که یک جریان الکتریکی آهنرباهای الکتریکی را برای صورت دادن یا این که تغییر‌و تحول مدارهای جریان پر‌نور می نماید. رله‌ ها با به کار گیری از ورودی‌ های جراحت‌پذیر برای دفاع جریان توانمند ‌خیس، می ‌توانند به صورت موءثر تحت عنوان یک کلید یا این که تقویت‌کننده برای جریان الکتریکی کار نمایند.

رله خودرو چیست و چه کاربردی داراست؟

رله قطعه ای میباشد که خیر صرفا در خودرو، بلکه ممکن میباشد در صنعت های متعدد نیز اسم آن به گوش شما خورده میباشد؛ این قطعه که در قسمتهای برقی خودرو کاربرد دارااست، تحت عنوان یک کلید الکترومغناطیسی فعالیت کرده و برای دوری از به کارگیری بیشتراز اندازه سیم کشی در خودروها استعمال می‌شود.

رله ها که در قسمتهای متفاوت خودرو کاربرد دارا هستند، برای جدا و وصل کردن جریانهای حاذق با استعمال از یک جریان ضعیف گزینه به کارگیری قرار می‌گیرند. اکثری از اشخاص، رله ها را تحت عنوان یک سوئیچ معرفی نموده و مهم ترین کاربرد آن را در انقطاع و وصل کردن جریان برق با ولتاژ بالا می‌دانند؛ همان طور که در بخش اعظمی از دستگاههای برقی مانند اسباب و اثاث خانگی، اسباب آشپزخانه و … از رله، تحت عنوان جدا و وصل کننده جریان برق استعمال می‌شود.

رله ها معمولا از یک هسته آهنی، یک سیم پیچ و ورقه پلاتینی تشکیل می گردند که به دو نوع فنردار و سوای فنر تقسیم می گردند؛ در نوع فنر دار، از یک فنر که به نصیب پلاتینی پیوند می خورد استعمال شده و نوع فارغ از فنر آن، دارنده ورقه پلاتینی با خواص ارتجاعی است.

همانگونه که از اسم آن مشخص و معلوم میباشد ، سلکتور دنده قطعه ای میباشد که به شما قابلیت و امکان ردوبدل دنده را میدهد.

لوازم یدکی ماشین چینی

در خودروهای خود کار، مواقعی مانند سرعت شما و وضعیت بده بستان دنده را تشخیص می دهد تا به گیربکس بگوید خودرو می بایست با چه دنده‌ای عمل نماید.

لوازم یدکی چینی

همان طور که میبینید، سلکتور دنده نقش مهمی اجرا می نماید و در صورتی به صدق شغل نکند، ممکن میباشد وقتی که میخواهید به جلو جنبش فرمایید ناگهان به عقب بروید و یا این که وقتی که می‌خواهید سرعت خویش را ارتقا دهید، به دنده زیر خیس تغییر و تحول نماید. همینطور ممکن میباشد با یک‌سری نقص‌ دیگر مواجه گردید که همه ممکن میباشد برای سالم مسافران و تندرست گیربکس اتومات شما خطرناک باشند.

با این هم اکنون، خوشبختانه، به احتمال زیاد علائم فساد سلکتور گیربکس خود کار را به راحتی متوجه خواهید شد، بدین ترتیب می‌توانید در اسرع وقت آن را برطرف فرمایید و از زخم وصال بیشتر به گیربکس یا این که حتی بدتر ، از به خطر افتادن جان اشخاص خودداری نمائید.