یکی رایجترین دلایل پرنور شدن این لامپ بعداز سوختگیری گشوده ماندن یا این که فساد در باک میباشد.
سنسورهایی در سیستم سوخترسانی خودرو وجود داراهستند که بخارات بنزین را پژوهش کرده و بازدارنده گریزو فرار آنها میگردند.
در صورتی در باک به صدق بسته نشده باشد و یا این که حاد باشد این سنسورها سریعاً افت فشار را تشخیص داده و لامپ تحلیل را پرنور خواهند کرد. طبیعی میباشد که با صحیح بستن در باک و یا این که ردوبدل آن با مثال نو، لامپ تحلیل خموشی شود؛ ولی در شرایطی که در باک به نیکی بسته گردیده و لامپ همچنان پرنور میباشد براین اساس احتمال دارااست ایراد بدون شوخیتری وجود داشته باشد که به عنوان مثال آنها میاقتدار به کانکتور دارنده نشتی، فساد آببندی پمپ سوخت و یا این که فساد سنسور سیستم سوخترسانی اشاره نمود.
یکیاز دیگر از دلایل پرنور شدن لامپ ارزیابی بعد از بنزین زدن، لبریز کردن بیشتراز حد باک میباشد. وقتی کهاین فعالیت را جاری ساختن دهید احتمال دارااست بنزین رخنه ورودی بخار را بگیرد و بنزین به باطن کنیستر نفوذ نماید. کنیستر مسئول جالب بخارات بنزین و ذخیره آن ها برای به کار گیریهای آینده میباشد. نفوذ بنزین به باطن این قطعه در شغل سیستم ریکاوری بخارات مشکل ساختوساز مینماید و دراینصورت لامپ تحلیل پرنور میگردد. سیستم خاطر گردیده از سوپاپها، بست های لاستیکی و کنیستر ساخته شده و هرگونه ایراد در آنان می تواند سبب به صرف هزینههای بالایی خواهد شد. وجود ایراد در قطعاتی همانند واشر در باک و همینطور بست وکیوم حاد سبب به از دست رفتن فشار مناسب داخل سیستم می شود.
در شکل پرنور شدن لامپ بررسی بعداز بنزین زدن، اولی عمل رسیدگی در باک میباشد. همینطور پیش از سوختگیری بایستی از بی صدا بودن خودرو اعتقادوباور نتایج فرمائید و باک را بیش تر از حد مالامال نکنید. درحالتی که لامپ ارزیابی پیشرانه همچنان پرنور باشد بایستی نزد تکنسین خبرهای مراجعه نمایید تا با دیاگ زدن کد خطای خودرو را بیابد. با اینکه رفع خطای لامپ بررسی پیشرانه حق تقدم دارااست البته به خاطر داشته باشید که پرنور شدن آن در معنای جراحت آنی خودرو نخواهد بود هرچند در نظر نگرفتن آن نیز قادر است هزینههای تعمیر سنگینی داشته باشد.
- ۰ ۰
- ۰ نظر