منیفولد ها نیز همچون سیلندر ها دارنده واشر هایی فلزی میباشند که با اعتنا به پوسته اساسی منیفولد ها پیاده سازی و ساخت و ساز میشوند.
واشر منیفولد قطعه ایست که منیفولد را در محل های اتصال به آب بندی کرده تا از نشت هوا جلو گیری نماید.
واشر منیفولد را با اسم واشر بغل اگزوز نیز می شناسند و به صورت عامیانه بدین اسم شناخته میگردد، براین اساس، هیچ تفاوتی در میان این دو نیست و در هر دو در واقع به یک قطعه اطلاق می گردد.
در شرایطی‌که منیفولد در موتور وجود نداشت چه اتفاقی می افتد؟
در صورتی‌که منیفولد در موتور اتومبیل ها وجود نداشته باشد، دود بیرون گردیده از موتور در کاپوت انباشته شده و منجر خفگی سرنشینان میگردد که اما این قضیه فقط خلل عدم وجود این قطعه وجود ندارد.
در واقع، در حالتی که منیفولد در موتور وجود نداشته باشد، اشخاص درون خودرو حاذق به شنیدن هیچ صدایی به غیر از صدای خروجی دود نخواهند بود. با دقت به اینکه خفه کردن صدا بر ذمه منبع اگزوز میباشد، ولی وجود یک هدایت کننده که بتواند دود را به منبع اگزوز هدایت نماید دارای اهمیت میباشد، در فیض، منیفولد که نقش هدایت کننده دود در خودرو و خفه کردن اول صدا را بر ذمه دارااست، برای مثال قطعات بسیار اصلی به حساب می‌آید.
- ۰ ۰
- ۰ نظر