لوازم یدکی ماشین چینی

هنگامی که پشت دستور خودرو نشسته‌اید سیستم‌های متنوعی همانند موتور، سیستم برق و سوخت‌رسانی و اگزوز با یکدیگر همیاری می‌نمایند تا شمارا به مقصد برسانند. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد بخش اعظمی از خودروهای لاکچری مدرن به بیش تر از ۱۰۰ سنسور مجهز گردیده‌اند تا کلیه‌چیز از فشار باد لاستیک‌ها گرفته تا واحد سنجش مایعات موتور را تحقیق نمایند. لوازم یدکی چینی مشهد اما شاید ندانید که خودروهای امروزی مدرن به حدی هوشمند میباشند که خیر صرفا میتوانند خطاها فنی را تشخیص دهند بلکه توانگری حفظ از خویش را نیز دارا‌هستند.

وضعیت لیمپ Limp Mode در واقعیت پیکربندی سوله‌ای میباشد که حین تشخیص یک ایراد دورازشوخی به وسیله ECU فعال می گردد و آن گاه توان برخی سیستم‌های خودرو و کارایی آن را محصور می‌سازد. با این عمل از زخم دیدن بیشتر خودرو پرهیز گردیده و به راننده پیشنهاد میگردد که سریعاً به نمایندگی مجاز مراجعه نماید. در برخی موردها شرایط لیمپ میتواند به خیال اشتباهات کوچکی همانند فساد یک سنسور فعال گردد؛ ولی در اکثر مفاد شاید خلل حادتری همانند تک عمل کردن موتور، زخم دیدن دیسک و شیت کلاچ، فساد سیستم خنک کاری و… سبب ساز میگردند این وضعیت فعال شود.


از آنجایی که راننده بلافاصله متوجه نخواهد شد چه عاملی سبب ورود خودرو به شرایط لیمپ گردیده، بدین ترتیب می بایست همواره با دیدن اولی هشدارها به پندار رفع ایراد بود؛ ولی سؤال این میباشد که خلق خودرو در وضعیت لیمپ چه طور میباشد؟ در این‌حالت تفاوت‌های واضحی را مشاهده خواهید کرد. احتمالاً در پشت آمپر خودرو یک اشتباه یا این که لامپ هشدار پر‌نور گردیده و لامپ بررسی نیز فعال شود. اگرچه دلایل متعددی برای پر‌نور شدن لامپ ارزیابی وجود دارا‌هستند البته در شرایطی‌که متوجه پر‌نور شدن این لامپ و فعال شدن موقعیت لیمپ شدید احتمالاً اختلال حادی برای خودرو به وجود آمده میباشد.

وضعیت لیمپ Limp Mode
اکثر خودروهای امروزی همینطور دارنده نشانگر هشدار و پیام‌های خطایی می‌باشند که ورود وسیله نقلیه به موقعیت لیمپ را اعلام می‌نمایند. شاید درین موقعیت تجهیزاتی همانند رادیو، نمایشگر لمسی و اسپلیت بی سروصدا شوند. با انقطاع برق این سیستم‌های غیرضروری، فشار کاری موتور و باتری کاهش خواهد یافت. ضمن این سواری خودرو در وضعیت لیمپ نیز بسیار متعدد خواهد بود و راننده نخواهد توانست به دور موتور را بالا برنده شود. همینطور شاید گیربکس خودرو دنده را ردوبدل نکند و فقط اذن رانندگی آهسته و معدود سرعت را چهت نیل به محلی امن بدهد. با عدم بده بستان دنده سرعت خودرو محصور باقی میماند و براین اساس موتور هم پایین‌فشار قرار نمی‌گیرد. با اینکه اینگونه عملکردی نشانه دهنده یک خلل دورازشوخی خواهد بود ولی وضعیت لیمپ هم به پرهیز از زخم بیشتر خودرو یاری کرده و هم از زخم دیدن سرنشینان خودرو و دور‌وبری ها نیز خودداری می‌نماید. بدیهی میباشد که فساد موتور و اجزای آن در سرعت‌های بالا خطرناک میباشد و موقعیت لیمپ Limp Mode اینگونه وضعیتی را محصور می‌سازد.

سنسور بدور موتور در خودروها یک قطعه الکترونیکی میباشد که سرعت و حالت چرخش رغبت‌لنگ موتور را اندازه‌گیری می‌نماید و به کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU) ارسال می‌نماید.لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد ECU از این داده ها برای در اختیار گرفتن مجال تزریق سوخت، جرقه‌زنی، سیستم‌های ضد قفل و دیگر عملکردهای موتور به کارگیری می‌نماید و با به کارگیری از میدان مغناطیسی یا این که نوروروشنایی، سیگنال‌های الکتریکی ایجاد می‌نماید.

سنسورهای بدور موتور معمولاً از یک سری نوع تکنولوژی گوناگون برای اندازه‌گیری سرعت یا این که وضعیت به کار گیری می‌نمایند، مثلا تاثیر هال، تاثیر هال اپتیکال، تغییرات جریان الکتریکی و میدان مغناطیسی. لوازم یدکی چینی مشهد این تکنولوژی‌ها به حسگرها این قابلیت را میدهند تا با تمرکز بسیار بالا داده ها را از موتور توده‌آوری نمایند. باتوجه‌به اینکه سرعت و وضعیت ظریف موتورها برای کاربردهای صنعتی و خودروسازی بسیار دارای اهمیت میباشد، سنسورهای بدور موتور با تمرکز بالا و امکان اعتقاد و باور بالا بایستی پیاده سازی شوند. همینطور، این سنسورها می بایست توانا به همت در موقعیت محیطی متعدد، برای مثال دما، رطوبت و فشار باشند.

سنسور به دور موتور چه‌طور فعالیت می‌نماید؟
سنسور به دور موتور فعالیت خویش را با تولید سیگنال‌های الکتریکی از روش تغییر تحول میدان مغناطیسی یا این که نور و روشنایی اعمال میدهد. این سیگنال‌ها سرعت و وضعیت چرخش گرایش‌لنگ موتور را علامت میدهند و به کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU) ارسال می شوند. ECU از این سیگنال‌ها برای در دست گرفتن کوشش موتور به کار گیری می‍نماید.

یک‌سری نوع سنسور به دور موتور وجود دارااست؟
گونه های مختلفی از سنسور به دور موتور وجود دارااست که در اینجا به سه نوع رایج آنان اشاره می کنیم:

سنسور تغییرپذیری متغیر (VR): این سنسور از یک آهنربا و یک سیم‌پیچ درست شده میباشد. هنگامی یک قطعه فلزی به سنسور مجاورت یا این که بدور می گردد، میدان مغناطیسی تغییر‌و تحول می‌نماید و ولتاژ متناوب (AC) در سیم‌پیچ ساخت می گردد. فرکانس و صورت موج ولتاژ بستگی به‌سرعت و حالت چرخش تمایل‌لنگ داراست. این سنسور نیازی به تغذیه برق ندارد؛ اما ولتاژ ایجاد گردیده ممکن میباشد بسیار بالا باشد. این سنسور در بعضا از خودروهای دیرین مانند پژو ۴۰۵ و پراید به کارگیری میگردد.

سنسور تاثیر هال (HALL): این سنسور از یک آهنربا و یک ترانزیستور ساخته شده میباشد. زمانی یک قطعه فلزی به سنسور مجاورت یا این که بدور میشود، میدان مغناطیسی تغییر و تحول می‌نماید و ترانزیستور پر‌نور یا این که بی سر و صدا میگردد. این سنسور نیاز به تغذیه برق داراست و ولتاژ بی واسطه (DC) در خروجی ساخت و ساز می‌نماید. ولتاژ خروجی دو موقعیت دارااست: صفر ولت (زمین) و ولتاژ تغذیه (از جملهً ۵ ولت). این سنسور در بعضی از خودروهای جدیدتر مانند پژو ۲۰۶ و سمند به کار گیری میشود.

سنسور نوری (OPTO): این سنسور از یک منبع نوری مثل LED و یک گیرنده نوری (مثل فتوترانزیستور) تشکیل‌شده میباشد. هنگامی یک قطعه فلزی در بین منبع و گیرنده نوری قرار میگیرد، نوروروشنایی انقطاع میگردد و ولتاژ خروجی تغییر‌و تحول می‌نماید. این سنسور نیز نیاز به تغذیه برق داراست و ولتاژ بدون واسطه (DC) در خروجی ساخت و ساز می‌نماید. ولتاژ خروجی دو وضعیت دارااست: صفر ولت (زمین) و ولتاژ تغذیه (به عنوان مثالً ۵ ولت). این سنسور در برخی از خودروهای ژاپنی مانند میتسوبیشی به کارگیری می گردد.

سنسور به دور موتور کجا جای دارد؟
این در خودروها معمولاً در حوالی مبنا چرخ‌ها یا این که در اطراف موتور (در بخش عقب موتور بر قالب کلاچ و مجاورت فلایول) قراردارد. ولی ممکن میباشد این سنسور در خودروهای گوناگون در بخش‌های دیگری قرار گرفته باشد.

قبلا به کرات درباره فرآیند احتراق ترکیب سوخت و هوا در پیشرانه‌های باطن‌سوز سخن کرده‌ایم. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد به عبارتی‌طور که می دانید بعداز اشتعال این ترکیب گازهایی نتیجه ها می شود که می‌بایست به خارج از محیط احتراق و نهایتاً خارج از خودرو هدایت شوند. اینگونه وظیفه‌ای بر ذمه سیستم اگزوز خودرو گذارده شد‌ه‌است. اکثر شما عزیزان با این سیستم آشنا میباشید ولی در‌این نوشته ی علمی می خواهیم به جزئیات آن مثلا اجزا و وظایف بی نقص اگزوز بپردازیم.

سیستم اگزوز خودرو

لوازم یدکی چینی مشهد
وظیفه مهم این سیستم هدایت گازهای نتایج از اشتعال ادغام سوخت و هوا به خارج از خودروست. ولی کارکرد اگزوز به همین یک آیتم محصور میگردد و شغل های دیگری همانند کاهش گازهای آلاینده و سروصدای تولیدی نیز بر ذمه سیستم اگزوز میباشد. این سیستم همینطور کوشش کلی وسایل نقلیه را ذیل تأثیر قرار میدهد و براین اساس پیاده سازی صحیح و اصولی آن عنایت متعددی دارااست. آن‌سیرتکامل که اشاره شد کارکرد مهم این سیستم هدایت گازهای مضر و داغ ناشی از اشتعال ترکیب سوخت و هوا به خارج میباشد. این گازهای مضر دربرگیرنده کربن مونواکسید، نیتروژن اکسید و هیدروکربن‌های نپخته میباشد که همه برای آدم و گوشه و کنار‌زیست مضر می‌باشند. این گازها می توانند از راز سیلندر و منیفولد اگزوز یا این که توربوشارژ عبور نمایند. همینطور گازهای خروجی به مبدل کاتالیتیک یا این که به عبارتی کاتالیزور می‌رسند تا واحد سنجش آلایندگی‌شان کاهش یابد. به دنبال گازها از مافلر یا این که سایلنسر عبور می‌نمایند تا سروصدای تولیدی نیز کمتر خواهد شد.

نصیب‌های متفاوت سیستم اگزوز خودرو
مهمترین نصیب‌های این سیستم مشمول قطعات پایین می‌باشند:

منیفولد اگزوز
وظیفه این قطعه که با اسم هِدِر اگزوز نیز شناخته میگردد عده‌آوری گازهای نتایج از اشتعال ادغام سوخت و هوا و وارد کردن آن ها به باطن یک لوله میباشد. منیفولد او‌لین قطعه از سیستم موردبحث به شمار می‌رود و مستقیماً با پیشرانه رابطه داراست.

سنسور اکسیژن
معمولاً دو سنسور اکسیژن در خودروها بکار می‌رود که یکی آنها بعداز منیفولد و دیگری پیش از مبدل کاتالیتیک یا این که کاتالیزور نصب می‌گردد. وظیفه این قطعه اساسی اندازه‌گیری واحد سنجش اکسیژن در گازهای خروجی اگزوز میباشد.

لوله اگزوز
این لوله‌ها مسیر هدایت گازها به خارج از خودروها می‌باشند و منجر رابطه قطعات گوناگون سیستم اگزوز با یکدیگر می شوند. طراحان خودرو هنگام پیاده سازی و تشکیل داد لوله‌ها ساخت فشار بالا را در حیث دارا هستند.

کاتالیست خودرو
این قطعه که در مملکت ما با اسم کاتالیزور شناخته گردیده بعد از منیفولد قرار می گیرد و وظیفه آن حذف گازها و آلاینده‌های مضر همانند کربن مونواکسید و نیتروژن اکسید از اگزوز میباشد. بایستی دانست کاتالیزور قطعه‌ای نسبتاً لوکس میباشد و معیار سرقت آن در سال‌های اخیر به‌طور قابل‌توجهی ارتقا یافته میباشد.

رزوناتور اگزوز
این قطعه در همگی خودروها نیست. رزوناتور بعداز کاتالیزور نصب می‌گردد و غرض از به‌کارگیری آن کاهش صدای تولیدی در فرکانس‌های معلوم میباشد.

مافلر/سایلنسر
مافلر یا این که سایلنسر برای کاهش سروصدای تولیدی اگزوز بکار می‌رود. اما می بایست دانست این قطعه با رزوناتور گوناگون میباشد چون در طیف وسیعی از فرکانس‌های گوناگون عمل می‌نماید درحالی‌که رزوناتور برای کاهش صدا در فرکانس‌های منحصربه‌فرد بکار می‌رود.

رمز اگزوز
نهایتاً به قسمت انتهایی سیستم اگزوز می‌رسیم که خروجی یا این که راز اگزوز اسم دارااست. از این محل گازها به خارج هدایت میگردند و امروزه نقش مهمی در زیبایی خودرو نیز جاری ساختن می‌نمایند.

شیوه فعالیت سیستم اگزوز خودرو
شاید برای شما این سؤال اتفاق افتاده باشد که شیوه شغل سیستم اگزوز خودرو به چه شکل میباشد. بایستی اظهار‌کرد بعد از ایفا چهار‌مین سیکل پیشرانه داخل‌سوز، گازهای اگزوز ساخت‌و‌ساز میشوند. منیفولد اگزوز که به پیشرانه متصل میباشد کلیه گازها را از محیط کلیه سیلندرها عده‌آوری کرده و به باطن یک لوله می‌فرستد. گشوده و مسدود شدن منیفولد از روش یک سوپاپ منحصر در دست گرفتن میشود. گازهای اگزوز بعد از کاتالیزور عبور می‌نمایند. وظیفه این قطعه کاهش آلایندگی تولیدی خواهد بود.

سیستم اگزوز خودرو
کاتالیزور سیستمی غامض میباشد که از عکس العمل‌های شیمیایی برای کاهش ترازو مونواکسید کربن و نیتروژن اکسید و تبدیل آن ها به گازها بی‌زیان به کارگیری می‌نماید. این پروسه با دو طرز اکسایش و کاهش اجرا می‌گردد. فرآیند کاهش وقتی چهره میدهد که ذرات نیتروژن اکسید از کاتالیزور عبور می‌نمایند. این مبدل منجر تبدیل گازهای حافظه گردیده به نیتروژن و اکسیژن که بی‌خطر میباشند میگردد. اکسایش نیز وقتی چهره می دهد که مونواکسید کربن وارد کاتالیزور میشود. این قطعه یک اکسیژن دیگر را به مونواکسید کربن اضافه می‌نماید تا دی‌اکسید کربن ساخت گردد. دی‌اکسید کربن اگرچه خویش یک آلاینده میباشد البته مخاطرات کمتری نسبت به مونواکسید کربن داراست.

فهوم مهم اسب بخار این میباشد: توان بلندکردن وزنه ۷۵ کیلوگرمی به طول ۱ متر در پهنا ۱ ثانیه. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد بنابر تعاریف فیزیکی، در تاثیر واردشدن نیرو، وزنه ۱ متر جابه‌جا گردیده و عمل اعمال می شود. هرچند برای بشر‌ها اهمیتی ندارد که یک اسب این عمل را ایفا دهد یا این که یک خودرو، ولی از آن‌جا که خودرو سریع‌خیس آن را به نقطه نهایی می رساند، بشر مدرن به خودروی عشق بیشتری داراست.

پس می بینیم که سرعت جاری ساختن شغل هم برای ما عنایت داراست. لوازم یدکی چینی مشهد در ضوابط فیزیک، به نرخ (سرعت) جاری ساختن فعالیت، اقتدار می گویند. عبارت «اسب بخار» هم فقط یک واحد برای اندازه‌گیری همین اقتدار به شمار می‌رود؛ به عبارتی‌سیرتکامل متر واحد اندازه‌گیری ارتفاع و سانتی‌گراد، واحد اندازه‌گیری دما میباشد.
اسب بخار از کجا آمده میباشد؟
برای فهم و شعور عالی کلمه اسب بخار، بگذارید نگاهی به طریق تولید آن بیاندازیم. در عصر‌ای از تاریخ، فردی یک وزنه را از روش یک نخ و قرقره به یک اسب می‌بندد و کاری می‌نماید تا اسب بخت‌برگشته با جنبش خویش، وزنه را بلند نماید (مبنی بر تصویر بالا). با دقت به اندازه‌گیری‎‌های این فرد، اسب با گذر ۱ ثانیه، وزنه ۷۵ کیلوگرمی را ۱ متر بلند می‌نماید. پس به ذکر خیر‌چسب البته حیاتی ریاضی، توان به عبارتی نتیجه ها تقسیم عمل بر مجال میباشد. با درنظر دریافت کردن این فرمول شعور میکنیم که در حالتی که وزنه نصف گردد، اسب یادشده میتواند درعرض ۱ ثانیه وزنه را ۲ متر جابه‌جا نماید.

حقیقت گشتاور چه ربطی به توان داشت؟
خلق خودرو گذشته و پس از بدور موتور خاصی که در آن به حداکثر قدرتش می رسد، روی کارایی آخری اثر به‌سزایی دارااست. برای فهم و شعور عالی این مسئله، دو خودرو را در حیث بگیرید که هر دو به پیشرانه‌های ۲ لیتری ۲۰۰ اسب بخاری مجهز گردیده‌اند. موتور «الف» از توربوشارژر فایده میبرد درحالی‌که موتور «ب» تنفس‌طبیعی میباشد.
با نگاه به نمودار اقتدار (تصویر بالا) می بینیم که موتور الف در به دور ۲۵۰۰rpm حدود ۱.۵ موازی توان بیشتری ایجاد می‌نماید. ادله آن هم در نمودار گشتاور تحت مشخص و معلوم میباشد؛ چراکه در آن به دور موتور به‌خصوص، پیشرانه توربوشارژ ۱.۵ موازی گشتاور بیشتری دارااست. پس با اینکه خودروی توربو در حصول با گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت سریع‌خیس از خودروی تنفس‌طبیعی خواهد بود، مزیت اساسی آن سرعت بیشتر در به دور موتورهای زیر مانند ۲۵۰۰rpm میباشد؛ جایی که توربوشارژر گشتاور متعددی ساخت می‌نماید. اما حداکثر سرعت آنان به طور تقریب یکسان خواهد بود زیرا عملا اقتدار یکسان به حداکثر سرعت یکسان ختم میگردد؛ مگر آنکه خودروساز آن عمدا را محصور نماید.

کیلووات چیست؟
کیلووات هم یک واحد دیگر در اندازه‌گیری توان به شمار می‌رود که احتمالا آن را در وسایل برقی یا این که خودروهای الکتریکی بیشتر شنیده‌اید. امروزه توان تک تک پیشرانه‌ها را با این واحد پذیرش می‌نمایند؛ چراکه در ارتباط با اندازه‌گیری اقتدار، واحدی علمی‌خیس به شمار می‌رود و ربطی به تفاوت‌های حوزه‌‌ای ندارد. فقط دلیلی که امروزه ما به‌مکان این واحد از اسب بخار به کارگیری می کنیم این میباشد که برخلاف لامپ خواب یا این که سردخانه، این خودروها بودند که جایگزین اسب‌ها شدند.
با شروع بعدازظهر خودروهای برقی البته این واحد مجدد وارد میدان شد‌ه‌است و عدم به کار گیری از آن مانند ذکر توان تلویزیون به اسب بخار خواهد بود که یه خرده مضحک به لحاظ می رسد. بالاخره خودروهای برقی هم نوع تبارک‌خیس و غامض‌خیس وسایل الکترونیکی باطن منزل‌مان میباشند که با به عبارتی صدای آشنای ریش‌تراش برقی یا این که ماشین‌لباسشویی جنبش می‌نمایند؛ البته بسیار از سریع‌خیس از آنچه تصورش را بکنید.

اساس خودرو که در گویش انگلیسی با اسم «اَکسل» (Axle) شناخته می شود بخشی از همه خودروهای امروزه میباشد که با اتصال به اجزای مکانیکی چرخ، محوری اثبات برای چرخش آن فراهم نموده است؛ لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد البته می بایست بدانید که‌این فقط وظیفه اکسل وجود ندارد و این قطعه نسبتا والا، وظایف هنگفت دیگری را نیز به دوش میکشد. سیستم‌های امر، گروه جابجایی توان و سیستم تعلیق نیز بر پایه خودرو توکل کرده‌اند.

به لهجه معمولی‌خیس، اکسل یک میله یا این که شافت میباشد که با قرار به دست آوردن در راءس چرخ‌ها، اذن روزگار آزادانه را به آن می دهد. لوازم یدکی چینی مشهد باکسل به اجزایی مجهز گردیده که اقتدار را از موتور و باکس‌دنده بگیرد و به چرخ‌ها جابجایی دهد؛ پس راه و روش ارتباطی چرخ با پیشرانه به شمار می‌رود.

‌اکسل چه اجزایی داراست؟
از اساسی‌ترین قسمت‌هایی که به اکسل متصل میباشند می‌قدرت به دیفرانسیل خودرو، پلوس و باکس‌دنده اشاره نمود. به طبع لیست بالا بلند پیوندها پایه به اینجا ختم نمی شود؛ نصیب‌های دیگری زیرا چهار شاخ گاردان، فلانچ، سیم ترمز، دیسک ترمز، صلیبی خودرو، کرانویل و پینیون، پدال و لنت ترمز، پیستون و بوستر ترمز، BOSCH مندل و… هم با اکسل در خصوص میباشند. سطح بالای پیوندها اکسل با بقیه قسمت‌های خودرو، التفات این قطعه را بیش‌ازپیش می‌نماید.

اشکال اکسل کدام میباشد؟
در خودرو دو نوع اکسل از لحاظ کارکرد وجود داراست: اثبات یا این که تعلیق غیروابسته.

اکسل غیرمتحرک یا این که اثبات‌گردیده در بعضی وسایل‌نقلیه زیرا کامیون‌ها مدل و هنگفت و وانت‌های فارغ از شافت استعمال می شود. این نوع پایه فقط به سیستم تعلیق و امر یاری می‌نماید و کاری با دسته جابجایی توان ندارند. اکسل اثبات دارنده پیاده سازی بی آلایش داراست؛ به‌این شکل که در دو طرف آن، چرخ‌ها قرار دارا هستند که به یک بدنه اثبات متصل گردیده و روزگار هر چرخ سبب ساز چرخش چرخ دیگری گردد. این نوع مبنا خودرو خویش در گونه های پایین یافت می‌گردد:

مرده
عقب متحرک
جلو متحرک
جلو با امکان امر‌پذیری
مبنا تعلیق جدا دقیقا بر خلاف اکسل اثبات فعالیت می‌نماید و با چرخ‌ها منقطع از یکدیگر زمانه می‌نمایند.

گونه های اکسل عقب
اکسل‌های عقب خودرو همه لزوما یکسان نیستند و با اعتنا به تفاوت‌هایی که در خودروها وجود داراست و کاربردشان می توانند متعدد باشند.

اکسل نصفه شناور: درین نوع اساس، چرخ به فلنج بیرونی شفت متصل می شود و عمل محافظت آن را جاری ساختن میدهد. این اکسل‌ها دو یاتاقات درونی و بیرونی دارا هستند و در خودروهای مدل، شاسی‌بلندها و کامیون‌های خرد و میانگین و وانت‌های مدل مورداستفاده قرار می گیرند.
اکسل تک تک شناور: این پایه به لطف دو یاتاقان در مکان خویش شناور میباشد و برای جابجایی گشتاور از باکس‌دنده پیاده سازی گردیده و در خودروهای بزرگی زیرا کامیون‌های هنگفت استعمال میشود. خودروهای باری دیگری هم که وزن بالایی داشته یا این که بارهای سنگینی را حمل می‌نمایند ممکن میباشد بدین نوع شالوده مجهز گردیده باشند.
اکسل سه‌چهارم شناور: این سیستم غامض‌خیس از سیستم نصفه‌شناور به حساب میآید و به محافظت هماهنگی چرخ ها یاری می نماید و نیروی جانبی و گشتاور پیشرانه را در دست گرفتن می نماید.
اشکال اکسل جلو
اکسل مرده: این نوع محورها در مکان باقی میمانند و با چرخ‌ها تکان نمی‌چرخند. بیشتر اکسل‌ها و دیفرانسیل‌های جلو مرده برای به دور نگه داشته شدن از تماس با غبار و آب باطن محافظ قرار می گیرند.
اکسل زنده: تفاوت اکسل زنده صرفا درین میباشد که نیروی موتور را از باکس‌دنده به چرخ‌ها منتقل می‌نماید.

واپسین باری که از بنزین سوپر به کارگیری کردید چه وقتی بود؟ لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد آیا تا به امروز به‌این پندار افتاده‌اید که سوخت بهتری را برای خودروی خویش گزینش نمایید؟ لوازم یدکی چینی مشهد بعضی وقتها بنزین انتخابی می توانید خطاها متعددی را برای پیشرانه خودرو به وجود آورد و این مورد به ویژه درباره پیشرانه‌های توربو و امروزی بیشتر صحت می‌نماید. تکمیل کننده‌های سوخت به شما اذن میدهند تا برخی خصوصیت‌های خاص بنزین را بهبود بخشند. این مواد میتوانند به ویژه برای خودروهای کهن، دیزلی و در موقعیت آب و هوایی خاص موثر باشند. اما پیش از به کار گیری از تکمیل کننده سوخت خودرو می‌بایست برخی مفاد را در لحاظ بگیرید. به خیال و خاطر وجود مورد‌های متفاوت در بازار، گزینش تکمیل کننده صحیح و کیفیت خوب عمل نسبتاً مشقت خواهد بود و شاید حتی مورد خطا سبب ساز جراحت دیدن خودرو گردد. در‌پی به معرفی کامل کننده سوخت خودرو، گونه های گوناگون آن، کاربرد و عنایت به کار گیری از آن خوا‌هیم پرداخت.
تکمیل کننده سوخت خودرو چیست؟
کامل کننده‌های سوخت با به عبارتی بنزینی که باطن باک خودرو ریخته میگردد عمل می‌نمایند. کاربرد این مواد به عبارتی‌طور که نامشان نماد می دهد اضافه کردن موادی همانند منزه‌کننده‌ها، جاری کننده‌ها و بهبود دهنده‌های کوشش به سوخت میباشد. بیان این نکته حائض اهمیت میباشد که صرف‌لحاظ از تبلیغات پمپ‌بنزین‌ها، تکمیل کننده‌های سوخت نمی‌توانند عمل بنزین‌های با کیفیت پالایشگاهی با فرمول‌های ویژه را تکرار نمایند و به همین مراد ضروری میباشد در گام اولیه از سوخت کیفیت خوب برای خودروی خویش استعمال نمائید.
بدیهی میباشد که تغییر‌و تحول در پیشرانه خودرو بسیار هزینه‌بر خواهد بود و به همین خیال تکمیل کننده‌ها می توانند به مالکان خودروها در حل بعضا خطاها و حتی کاهش هزینه‌های مراقبت یاری نمایند. به کار گیری از این مواد قابلیت رفع اشتباهات پیشرانه فارغ از بده بستان قطعات را مهیا می‌سازد. تکمیل کننده‌ها میتوانند ایرادات مرتبط با جنبش بنزین در سیستم سوخت‌رسانی را تا حدی مرتفع سازند. به عنوان مثال دست اندرکاران تمیز‌کننده تکمیل کننده‌ها می توانند با سوخت مخلوط شوند تا ذرات هنگفت را از سطح ها غیروابسته کرده و اصطکاک را کاهش دهند که‌این فرمان در معنای بهبود جریان سوخت خواهد بود. قطعاتی همانند انژکتور و سوپاپ به مراد ارائه شایسته ترین تلاش خویش می بایست تماماً آزادانه عمل نمایند و تمیز کردن سیستم سوخت‌رسانی میتواند این مورد را ضمانت نماید.
سرازیر امور نیز کارکرد مشابهی دارا هستند و به قطعات یاری می‌نمایند تا عالی و کاراتر جنبش نمایند. از سایر وظایف تکمیل کننده سوخت خودرو می‌اقتدار به پرهیز از یخ‌زدگی سوخت، بهبود اکتان و دوری از کاهش چگونگی آن با سپری شد مجال اشاره نمود. اشکال مختلفی از کامل کننده‌ها وجود دارا‌هستند که مشمول مثال‌های منحصر به فرد خودروهای آفرود میباشند. برخی کامل کننده‌ها نیز برای وضعیت آب و هوایی ویژه همانند هوای سرد و با رطوبت بالا پیاده سازی گردیده‌اند. ولی اکثر تکمیل کننده‌ها برای همگی خودروها ساخت و ساز می گردند.

در ماه‌های اخیر عبارت سوخت تصنعی و مصنوعی به کرات در رسانه‌ها مطرح می شود ولی خصوصیت این نوع سوخت چیست و چه طور قادر است روی آلایندگی وسایل نقلیه تأثیر بگذارد؟

لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد

با مجاورت شدن موعد ممنوعیت تردد خودروهای داخل‌سوز در بعضا کشورها، سوالاتی درباره پیشرفت سوخت‌های جایگزین همانند سوخت‌های تصنعی مطرح گردیده است. لوازم یدکی چینی مشهد آیا این سوخت‌ها می توانند در کنار تولیدات برقی نقشی در کاهش آلایندگی وسایل نقلیه اعمال نمایند؟ بعضی خودروسازان و دولت‌ها در حالا کاهش برای ساخت‌و‌ساز سوخت‌های جایگزین همانند هیدروژن میباشند ولی برخی نیز میخواهند به گونه های دیگر سوخت‌ها به عنوان مثال سوخت تصنعی و سوخت زیستی بپردازند.

یکی‌از اشکال سوخت‌های تصنعی سوخت موسوم به e-fuel میباشد که در واقع کوتاه گردیده عبارت electrofuel بوده و ما در‌این نوشته‌ی علمی برای راحتی شغل از به عبارتی عبارت سوخت تصنعی و مصنوعی استعمال می کنیم. این نوع سوخت با استعمال از هیدروژن و کربن سبز که معمولاً از زیست‌گردآوری و دی‌اکسید کربن گرفته گردیده از اتمسفر به دست میایند ایجاد می شود. سوخت‌های تصنعی و مصنوعی با جداسازی هیدروژن و اکسیژن از آب و با به کارگیری از الکتریسیته ساخته می شوند. گام‌بعدی در‌این پروسه تصاحب کردن دی‌اکسید کربن از هوا و آن‌گاه مخلوط آن با هیدروژن میباشد. سوخت تصنعی کربن خنثی میباشد بدین معنا که معیار آلایندگی دی‌اکسید کربن آن به اندازه دی‌اکسید کربن مصرفی میباشد. به همین خیال و خاطر بعضی برندها همانند پورشه سوخت‌های تصنعی و مصنوعی را جایگزینی بالقوه برای خودروهای برقی می دانند. بعضا اشخاص معتقدند کاهش کربن اتمسفری از روش فتوسنتز در طی پرورش زیست‌گردآوری سبب ساز خنثی شدن آلایندگی تولیدی در طول به کار گیری از سوخت در پیشرانه می‌گردد.

سوخت تصنعی مزایایی داراست که به آنان اشاره میکنیم. از این نوع سوخت می‌قدرت سوای نیاز به اصلاح پیشرانه در خودروهای امروزی مدرن به کار گرفت. همچنان قابلیت و امکان به‌کارگیری این سوخت‌ها در وسایل نقلیه هنگفت و ون‌ها نیز وجود داراست. درحالی‌که سوخت‌های دیگر همانند هیدروژن و الکتریسیته مستلزم زیرساخت‌های منحصر به فرد خویش می‌باشند، سوخت‌های تصنعی و مصنوعی میتوانند در زیرساخت‌های فعلی استعمال شوند. همینطور مراحل سوخت‌گیری نیز همچون خودروهای بنزینی و دیزلی معمولی در پهنا تعدادی دقیقه جاری ساختن گردد. البته عالی میباشد به نقاط ضعف سوخت تصنعی نیز بپردازیم. ایراد کلیدی این نوع سوخت به هزینه بالای ایجاد و همینطور ساخت‌و‌ساز به واحد سنجش معدود مربوط می شود. با اینکه فرآیند ساخت سوخت‌های تصنعی منزه‌خیس میباشد ولی هنوز هم گازهای مضر اطراف‌زیست ایجاد میگردد. همچون سوخت‌های فسیلی، سوزاندن سوخت‌های فسیلی سبب ورود کربن مونوکسید و نیتروژن اکسید به جو زمین میشود. نکته دیگر اینکه برای ساخت و ساز هیدروژن این نوع سوخت‌ها به انرژی متعددی نیاز میباشد.

کدام خودروسازها در حالا سرمایه‌گذاری روی سوخت تصنعی و مصنوعی می باشند؟ پورشه پیشتاز این شغل میباشد به‌طوری‌که تعدادی میلیون دلار را صرف ساخت‌و‌ساز آزمایشی سوخت‌های تصنعی در شیلی کرده و می خواهد هر ساله ۱۳۰ هزار لیتر از آن را ساخت و ساز کند. یکی مدیران ارشد پورشه می گوید این نوع سوخت‌ها گنجایش‌های متعددی دارا‌هستند. وی خاطرنشان می‌سازد:

اینک بیشتراز ۱.۳ میلیارد وسیله نقلیه با پیشرانه باطن‌سوز در سراسر جهان وجود داراست. اکثری از این خودروها در سال‌های پیش رو همچنان تردد خواهند کرد و سوخت‌های تصنعی به مالکان خودروهای فعلی یک سوخت جایگزین نسبتاًً کربن خنثی را سفارش می‌نمایند.

اکثر رانندگان میدانند که روغن موتور عنصری حیاتی برای پیشرانه‌های باطن‌سوز میباشد.لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد روغن موتور خیر صرفا تحت عنوان جاری شغل بازی نقش می‌نماید بلکه به قطعات متحرک داخلی اذن می دهد تا فارغ از اصطکاک در کنار یکدیگر فعالیت نمایند.لوازم یدکی چینی مشهد روغن موتور همینطور گرمای ناشی از تحرک قطعات را به خارج هدایت کرده و بازدارنده جراحت دیدن آنها می گردند. این روغن به لطف دو فاکتور کلیدی ویسکوزیته و فشار می تواند همت خیر داشته باشد. ویسکوزیته به مقاومت یک مایع در قبال روان شدن گفته می گردد. فشار روغن نیز میتواند مقیاسی از معیار نیروی مورد نیاز برای جابجایی مایع در پیشرانه را ارائه نماید. در صورتی‌که فشار خیلی زیر باشد روغن نخواهد توانست به همه قطعات رسد و براین اساس شغل جاری کاری به خیر جاری ساختن نخواهد شد. در حالتی که فشار خیلی زیاد گردد گرمای مازاد میتواند باعث به از عمل افتادن پیشرانه خواهد شد. هر دو نمایش زخم وسیعی به قلب تپنده وسیله نقلیه وارد خواهد کرد.
اکثر خودروها دارنده سنسوری می‌باشند که فشار روغن درون موتور را اندازه میگیرد. این سنسور داده‌ها به مغز خودرو می‌فرستد و داده ها نتایج نیز از روش نشانگر ویژه در پشت آمپرها به استحضار راننده میرسد. در شرایطی که آمپر روغن موتور ناگهان افت نماید به احتمال زیاد فشار روغن موتور بسیار زیر میباشد؛ البته چه عواملی سبب پایین آمدن فشار روغن موتور میشوند؟ خطاها متنوعی میتوانند این قضیه را رقم بزنند و ما می خواهیم در‌این نوشته‌ی علمی به ریشه‌های نقص‌ و راه حل‌های رفع آن ها بپردازیم.

پایین آمدن فشار روغن موتور
نادر بودن روغن موتور
یکی دلایل مهم پایین آمدن فشار روغن موتور به معدود بودن سطح روغن باطن پیشرانه مربوط می شود. درصورتی که پیشرانه فاقد ترازو صحت از روغن باشد قابلیت و امکان محافظت فشار کافی وجود نخواهد داشت. به عبارتی‌طور که گفته شد روغن موتور نقشی مهم در کارکرد درست موتور خودرو داراست و در صورتی‌که ترازو آن خیلی نادر باشد خیر فقط فشار روغن معدود میشود بلکه احتمال جراحت دیدن قطعات و داغ کردن موتور نیز وجود داراست. بدون‌شک تعمیر موتور هزینه متعددی را در بر دارااست و به همین خیال و خاطر بایستی همواره سطح روغن موتور را تحقیق نمایید. ولی دست اندرکاران گوناگونی می توانند منجر پایین آمدن روغن موتور شوند که مثلا آن ها می‌اقتدار به نشتی روغن و مصرف بیشتراز اندازه روغن در موتور اشاره نمود. اما افزودن روغن به موتور عمل بی آلایش‌ای بوده و کافی میباشد کاپوت را بالا زده و میله منحصر به فرد اندازه‌گیری روغن را نگاه فرمائید. درصورتی‌که واحد سنجش روغن خیلی نادر بود واحد سنجش یه خرده از آن را تا مجال وصال نشانگر به حال و روز مطلوب اضافه فرمایید. در حیث داشته باشید که وسعت متعددی از روغن را به ناگهان به موتور اضافه نکنید.

به کارگیری از روغن موتور نامناسب برای خودرو
ویسکوزیته روغن نقش مهمی انجام می‌نماید. همینطور بایستی دانست هر پیشرانه خصوصیت‌های خاص خودش را دارااست و می بایست از روغن موتور مطلوب آن مصرف شود. با اینکه بخش اعظمی از پیشرانه‌ها میتوانند با روغن‌های دارنده ویسکوزیته مختلف فعالیت نمایند البته بایستی از روغنی که کمپانی تولیدکننده خودرو پیشنهاد کرده بهره مند شد. یکی‌از اثار به‌کارگیری روغن نامناسب در خودرو افت فشار روغن میباشد که میتواند مشکلاتی مثلا خلل در شروع میل کردن، داغ کردن و حتی شکستن قطعات داخلی را به دنبال داشته باشد. با تحقیق دفترچه راهنمای خودروی خویش خواهید توانست از نوع مطلوب روغن موتور استحضار پیدا نمایید. در شرایطی‌که به‌طور تصادفی از روغن نامناسب برای موتور خودروی خویش استعمال کردید خیلی نگران نباشید چراکه رفع آن شل میباشد و می بایست سریعاً راهی بده بستان روغن گردید تا با ردوبدل روغن قبل از مثال مطلوب خودروی شما به کارگیری نماید.

گیربکس اتومات در یک‌سری دهه اخیر تماماً تکامل یافته و گونه های گوناگون آن مشمول مثال‌های دوکلاچه و CVT ساخت و ساز گردیده‌اند. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد ولی هنوز هم شاهد استعمال از قطعات الکتریکی، هیدرولیکی و مکانیکی متعددی در گیربکس‌های اتومات هستیم که ابهام متعددی دارا هستند و با همیاری یکدیگر شغل بده بستان دنده‌ها سوای دخالت راننده را اعمال میدهند.لوازم یدکی چینی مشهد برخلاف گیربکس دستی که مستلزم مهارت راننده برای هماهنگی سرعت موتور با دنده مطلوب میباشد، گیربکس خودکار کلیه امور را جاری ساختن می دهد و صرفا کاری که راننده بایستی ایفا دهد گزینش موقعیت D یا این که R و آنگاه فشار دادن پدال گاز میباشد؛ ولی همچون گیربکس دستی، گونه های خود کار هم مستلزم نظارت و خدمت عصر‌ای و همینطور ردوبدل روغن گیربکس میباشند تا عملکردی بی‌نقص داشته باشند.
مهمترین نشان از نیاز گیربکس اتومات به خدمت و مراقبت را می‌قدرت جا نرفتن دنده گیربکس بعداز پر‌نور کردن موتور میباشد. در اینگونه حالتی حتی در‌صورتی‌که پدال گاز هم فشرده گردیده و بدور موتور بالا برود هم خودرو جنبش نخواهد کرد. این شرایط با پر‌نور شدن لامپ نظارت هم پا میباشد و خبر از وجود یک ایراد می دهد. معمولاً اینگونه مشکلی با تعمیر گیربکس و به کارگیری از روغن نو رفع می‌گردد البته درین نوشته‌علمی میخواهیم به مهم ترین دلایل جا نرفتن دنده گیربکس خود کار در حین پر‌نور بودن موتور اشاره کنیم.

روغن گیربکس آلوده و بی‌چگونگی
همچون روغن‌موتور که از قطعات داخلی حفظ کرده و دمای آنان را کاهش میدهد، روغن گیربکس نیز همین وظایف را جاری ساختن خواهد بخشید. روغن گیربکس مایعی هیدرولیک میباشد که به گیربکس اذن بده بستان دنده‌ها را با سرگرم کردن کلاچ‌ها می دهد. در صورتی این مایع آلوده و کثیف گردیده و چگونگی خویش را از دست دهد می تواند روی بضاعت و توان گیربکس در ردوبدل دنده تأثیر منفی نهاده و منجر لرزش‌های ناخواسته و سروصداهای مازاد خواهد شد. همینطور داغ کردن گیربکس نیز قادر است به انگیزه فساد روغن باشد. خلال این، روغن گیربکس آلوده سبب ساز زخم دیدن قطعات آن نیز شود. در‌حالتی که خودرو بعداز قرار دادن گیربکس در موقعیت D تکان نمی‌نماید می بایست موتور را خموشی کرده و واحد سنجش روغن گیربکس را رسیدگی نمائید. برای این شغل میله منحصربه‌فرد اندازه‌گیری روغن گیربکس را از مکان خویش بیرون فرمایید و رنگ آن را نیز پژوهش فرمائید. در حالتی که رنگ روغن گیربکس مشکی یا این که قهوه‌ای بود و بوی سوخته می‌بخشید می بایست آن را سریعاً ردوبدل نمایید.

عدم بده بستان روغن بی‌چگونگی و آلوده و کثیف می تواند سبب فساد شیر برقی و سوپاپ‌های درون گیربکس گردد. روغن گیربکس بایستی با نرمی آحاد در لوله‌های پایین‌فشار گیربکس جنبش نماید تا فعالیت ردوبدل دنده‌ها شکل بگیرد. شیر برقی و سوپاپ‌ها اینگونه امری را میسر میسازند. به محض اینکه شما موقعیت D را گزینش نمائید گیربکس بایستی او‌لین دنده را سرگرم نماید ولی در صورتی‌که روغن گیربکس آلوده بوده یا این که قطعات مذکور وخیم باشند، احتمالاً این شغل با تأخیر انجام شده و یا این که ابداً شاهد جا نرفتن دنده گیربکس خودکار خواهید بود. بایستی دانست پژوهش و ردوبدل شیر برقی، سنسورها و سوپاپ‌ها مستلزم بالا بردن خودرو و خالی کردن روغن گیربکس میباشد. برخی اوقات حتی می بایست گیربکس از موتور مستقل خواهد شد که بی شک کلیه این مفاد میتوانند هزینه بالایی را به صاحب و مالک زور کنند.

دنیای خودرو آکنده‌از سرواژه‌های دیدنی و مرموز میباشد؛ برای مثالً EV مخفف وسیله نقلیه برقی، ABS مخفف ترمز ضد قفل و SRS مخفف سیستم مهار کامل کننده میباشد.لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد یک کدام از رایج‌ترین و مشهورترین مخفف‌های خودرویی را می‌قدرت SUV دانست هرچند بعضا اشخاص با این سرواژه آشنا نیستند و به همین خیال و خاطر تصمیم گرفتیم به نظارت آن بپردازیم.

اکستریم VX

SUV مخفف عبارت sport utility vehicle در معنای “وسیله نقلیه اسپرت و کاربردی” میباشد و طیف وسیعی از خودروها با فضای توشه سنجیده و توانگری آفرود مطلوب را مشتمل بر می‌گردد.لوازم یدکی چینی مشهدسرواژه SUV در مملکت ما بیشتر با عبارت “شاسی‌بلند” شناخته می‌گردد هرچند می بایست دانست اکثر SUV ها دارنده سیستم چهار چرخ مشوق میباشند و در سال‌های اخیر محبوبیت متعددی یافته‌اند. بر طبق داده‌های ماشین کرایه ای میان‌المللی انرژی، خودروهای خاطر گردیده در سال ۲۰۲۳ سهم حدود ۵۰ درصدی از مجموع فروش خودروهای صفرکیلومتر عالم را به خویش تخصیص داده‌اند. خودروسازان آمریکایی هم از مزیت سیاست‌گذاری اداره انرژی این سرزمین در کلاس‌بندی SUV ها تحت عنوان تراک های مدل‌وزن استعمال کرده‌اند. این کلاس‌بندی مطابق استانداردهای مصرف سوخت میانگین و از سال ۲۰۱۱ انجام شده و همین غلط سبب گردیده خودروسازان بتوانند استانداردهای مربوطه را پاس کرده و درعین‌درحال حاضر به عطش مصرف‌کنندگان در خرید خودروهای گرانقدر‌خیس جواب دهند.

مبنی بر گزارش‌ها، میان ۱۰۰ و ۵۰۰ خودروی دوستداشتنی عالم در سال ۲۰۲۳ تعداد ۵۰ و ۲۲۰ SUV چشم می گردد. تاریخچه این خودروها به سال ۱۹۳۵ و معرفی شورولت کرایل سابربن بازمی‌خواهد شد. سابربن هم‌فعلا در نسل دوازدهم خویش جای‌دارد و جزو دیرین‌ترین اسم‌های دنیای خودروست. تویوتا هم در سال ۱۹۵۸ لندکروزر را راهی بازار ایالات متحده کرد و در دهه ۶۰ میلادی شورولت بلیزر و اینترنشنال هاروستر اسکات به جرگه شاسی‌بلندهای بازار ایالات متحده پیوستند. اکنون SUV ها در بعد ها و گونه های متفاوت و از سبک‌های ساب کامپکت و کامپکت موسوم به کراس اور تا هیولاهای فول سایز همانند سابربن و تویوتا سکویا ساخته میگردند.

به عبارتی‌طور که میدانید استقبال از خودروهای شاسی‌بلند در سال‌های اخیر به شدت بالا رفته و بر پایه ی گزارش فعالیت اند درایور، بین ۱۲ خودروی پرفروش نصفه نخستین سال جاری ۴ خودرو از نوع SUV بوده‌اند و ۳ کراس اور فی مابین ۱۰ خودروی نخستین جدول فروش بازار ایالات متحده چشم می شوند. تویوتا راو ۴ با فروش حدود ۲۵۰ هزار دستگاهی بعد از وانت‌های فورد محرمانه F و شورولت سیلورادو قرار داشته و هوندا CR-V نی به فروش حدود ۲۰۰ هزار دستگاهی رسیده میباشد. نیسان روگ نیز فروش بیش تر از ۱۴۱ هزار دستگاهی را تصویب کرده و جیپ گرند چروکی با فروش حدود ۱۰۷ هزار دستگاهی در جایگاه دوازدهم فروش جا خوش نموده است. ریشه‌های گرند چروکی به سبک XJ چروکی که در سال ۱۹۸۴ معرفی شد بازمی‌خواهد شد.