یکشنبه ۰۸ تیر ۰۴

لوازم یدکی ماشین چینی

مقالات قطعات یدکی خودرو های چینی

بررسی عملکرد کشویی سپر خودرو

۵۴ بازديد

پیش از هرچیزی بیایید درباره وظیفه سپر بیش‌خیس بدانیم. سپر برای نگهداری از بدنه و امنیت سرنشینان خودرو در قبال ضربه‌های احتمالی به خودرو به کار گیری می‌گردد.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی

محل قرار گیری آن در بخش جلو و عقب خودرو بوده و محصول آن پلاستیکی میباشد. سپر در ابتدایی‌ترین خودرو‌ها نیز به‌دیده می خورد؛ که به مداقه ایمن بودن خودرو اشاره داراست. البته این قطعه با سپری شد فرصت، با تغییراتی روبه‌رو بوده میباشد.

لوازم یدکی چینی

مثلا طراحان آغاز آن رابه شکل جدگانه ساخت و ساز می‌کردند؛ البته امروزه به‌شکل یک پارچه به هم پا خودرو ارائه می گردد. از سایر تغییرات اصلی سپر می‌اقتدار به مواد نخستین تشکیل دهنده آن اشاره نمود. سپرهای نخستین از محصول فلز ساخته می‌شدند، به همین استدلال وزن بالایی داشتند. این قضیه طراحان را به تشکیل داد سپر‌های پلاستیکی که مقدار پاره ای فلز در آنان مستعمل میباشد وا داشت. سپر‌ها از سه نصیب تشکلیل گردیده‌اند ولی افزون بر آن از اجزای جانبی دیگری نیز برای ارتقا کوشش آنان استعمال میشود.

کشویی سپر از چه جنسی میباشد؟
یک کدام از اجزای جانبی که باوجود سپر مضمون‌ پیدا می‌نماید؛ براکت نگهدارنده یا این که به عبارتی کشویی سپر میباشد. این قطعه در میان سپر و بدنه خودرو قرارگرفته و آن دو را به یک دیگر متصل می‌نماید. در واقعیت وزن سپر را تحمل کرده، از لق زدن آن نیز خودداری می‌نماید و هنگام داخل شدن ضربه به سپر خودرو، جذب قابل قبولی داراست. کشویی سپر، بسته به مال سپر، از فلز یا این که پلاستیک تشکیل شده و آیتم به کار گیری قرار می گیرد.

چه عواملی موجب فساد براکت خودرو میگردند؟
ماده نخستین بی چگونگی
وقتی که مواد اول گزینه به کار گیری برای ایجاد براکت، چگونگی قابل قبولی نداشته باشد؛ با فساد آن در کوتاه بازه زمانی مواجه خواهید بود. به همین ادله پیشنهاد می کنیم کشویی سپر خویش را از فی مابین مارک‌های دارای اعتبار این جنس و از مغازه‌هایی دارای اعتبار تنظیم فرمایید تا مطمئن گردید که قطعه اصل و اورجینال میباشد.

واکنش ضربه
یکی مهمترین دلایلی که ممکن میباشد سبب به فساد براک گردد، عکس العمل ضربات شدید به سپر میباشد. باوجود اینکه براکت‌ها مقاومت بالایی دارا هستند؛ در برخی موردها، عکس العمل با جسم مقاوم، یا این که تصادف، سبب ساز به فساد آن شود. در‌این‌صورت‌، تشخیص فساد کشویی فعالیت مشقت نخواهد بود.

استعمال تحت عنوان پلکان
یک کدام از دیگر از مواقعی که سبب به شکستن یا این که لق شدن براکت‌ها میگردد، استعمال از سپر به‌تیتر پلکان یا این که متحمل شدن وزن هنگفت میباشد.

دلکو چیست

۵۱ بازديد

دلکو دستگاهی میباشد که فرصت ساخت جرقه را با‌‌دقت‌‌‌‌به وضعیت کارکرد پیشرانه مانند موقعیت عجله‌گیری، ذیل توشه و... تهیه و بعد جریان برق فشار قادر را میان شمع‌های پیشرانه توزیع می‌نماید.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی

دلکو سه وظیفه‌ی عمده برعهده دارااست:

لوازم یدکی چینی

تقسیم جریان فشار قادر میان سیلندرها برای جرقه‌زدن
تهیه و تنظیم مجال ظریف جرقه‌زدن در وضعیت‌های گوناگون عجله‌گیری، توان و...
انقطاع و وصل مدار نخستین (جریان ضعیف) برای ساخت و ساز جریان ولتاژ زیاد
اجزای دلکو
در دلکو
فنر و زغال دلکو
چکش برق
پلاتین
خازن
صفحه های دلکو
رغبت دلکو
دستگاه آوانس وزنه‌ای
دستگاه آوانس خلائی
بدنه
درادامه هر کدام از اجزای تولید کننده‌ی دلکو را رسیدگی خوا‌هیم کرد.
فرآورده در دلکو از پلاستیک فشرده یا این که موادی میباشد که درمقابل عبور جریان برق فشار قدرتمند و حرارت مقاوم میباشند. در دلکو یک ترمینال مرکزی دارااست که برق فشار توانا از کویل به‌این ترمینال وارد می شود. به تعداد سیلندرهای پیشرانه نیز ترمینال‌هایی درکنار ترمینال مرکزی وجود دارااست که‌این ترمینال‌ها جریان برق فشار قدرتمند را از چکش برق اخذ کرده و به‌وسیله‌ی وایر شمع به شمع‌های پیشرانه میرسانند.

در دلکو به‌هیچ‌وجه نباید شکاف یا این که شکستگی داشته باشد؛ زیرا در حالتی‌که شکستگی یا این که شکاف در آن وجود داشته باشد، برق فشار حاذق ازطریق رخنه‌ به بدنه منتقل می گردد یا این که افت ولتاژ به‌وجود می آید و همینطور احتمال نشت جریان برق فشار کارکشته به ترمینال‌های همسایه وجود دارااست.

انواع میل سوپاپ

۵۲ بازديد

میل سوپاپ یا این که تمایل بادامک شفتی میباشد که بر روی آن برای هر سیلندر بادامک هایی قراردارد که فعالیت گشوده و بسته کردن سوپاپها در زمانبندی مشخص و معلوم گردیده را اجرا میدهد.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی

میل سوپاپ یا این که تمایل بادامک همینطور در شکل نیاز میتواند مشتمل بر بادامک مازاد برای پمپ های سوخت باشد.

لوازم یدکی چینی

میل بادامک توان خویش را توسط زنجیر ؛ تسمه و یا این که دنده از رغبت لنگ میگیرد. سرعت چرخش میل بادامک در موتور چهار زمان نصف سرعت موتور ، و در موتور دو دوران موازی با سرعت موتور میباشد.

میل سوپاپ نیروی خویش را از روش تمایل تایپیت ها و اسبک ها به سوپاپها وارد می نماید.اما در موتورهایی که رغبت سوپاپ در بالای رمز سیلندر قراردارد ؛بادامک مستقیماً با اسبکها در تماس میباشد.

گاهی در موتورها از دو رغبت سوپاپ مستقل برای هرمورد از هدف ها فوق استعمال میگردد.

گونه های میل سوپاپ یا این که میل بادامک
میل بادامک (Camshaft) در بعضا موتورها در بالای سیلندر واقع میباشد و در برخی دیگر در زیر موتور قرار گرفته میباشد. اشکال تمایل سوپاپ را پیرو معرفی و گزینه نظارت و نظارت قرار می‌دهیم.

میل سوپاپ (Overhead Valve (OHV
این نوع تمایل سوپاپ که دیگر دیرین به حساب میآید با یک‌سری دهه پرمصرف سوابق ی درخشانی را در تاریخ برای خویش تصویب نموده است.

OHV به میل بادامکی گفته می‌شود که در ذیل موتور قراردارد و نیرو را از روش میله های بلندی به سوپاپ ها منتقل می نماید.
موتورهای مجهز به‌این نوع تمایل بادامک ها نسبت به اشکال دیگر، خرد خیس میباشند و دوام بالاتری دارا هستند. گفتنی میباشد، درین نوع موتورها، تهیه و تنظیم مجال بندی ظریف سوپاپ ها در سرعت های بالا، قدری اختلال میباشد. نکته منفی دیگر این که در‌این نوع موتورها، نصب بیش تر از دو سوپاپ برای هر سیلندر نا ممکن میباشد.

گرایش سوپاپSOHC که بیشتر در موتورهای خطی وجود دارااست به طور ردیفی در بالای سیلندر قرار گرفته میباشد.

موتورهای خطی یک تمایل سوپاپ داشته و در هر سیلندر دو سوپاپ در لحاظ گرفته گردیده است. به جهت دخالت بدون واسطه تمایل سوپاپ یا این که رغبت بادامک برای گشوده و بسته نمودن سوپاپ ها مجال بندی سوپاپ ها در سرعت های بالا نسبت به موتورهای (Overhead Valve (OHV بسیار دقیقتر میباشد.

موتورهای خطی دو تمایل سوپاپ DOHC دارا‌هستند که در اشکال V صورت آنان این تعداد به 4 میب سوپاپ ارتقا مییابد.
گرایش سوپاپ های DOHC به طور جفتی و در بالای سیلندرها قرار گرفته اند. این بدان مفهوم میباشد که در موتورهای مجهز به میل بادامک های DOHC، برای هر سیلندر چهار سوپاپ در حیث گرفته گردیده‌است؛ دو سوپاپ برای ورود هوا و سوخت و دو سوپاپ برای خروج گازهای نتیجه ها از احتراق.

درین آرایش و پیرایش تزریق هوا عالی شکل میپذیرد به این ترتیب با وسعت موتور یکسان نسبت به بقیه موتورها توان بیشتری ساخت و ساز می‌شود.

نحوه تشخیص کاپوت تعویض شده خودرو

۵۳ بازديد

بررسی رنگ کاپوت تعویض شده

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی

قطعه بده بستان گردیده از بدنه خودرو به طبع ناچارا رنگ گردیده میباشد. قطعه ردوبدل گردیده خودرو با رنگ اساسی دارنده تفاوتی در طیف رنگ می‌باشند. مطلقا رنگ کاپوت بده بستان گردیده خودرو با بقیه بخش های بدنه که رنگ فابریک دارا‌هستند، مختلف میباشد.

لوازم یدکی چینی

با نظارت این زمینه، می‌توانید به کاپوت ردوبدل گردیده خودvو مشکوک گردید. ممکن میباشد این تفاوت در درخشش و یا این که فام رنگ باشد و همین احتمال اینکه کاپوت ردوبدل گردیده باشد را بالا می‌برد.

نظارت موم کاری
در فرآیند رنگ خودرو در کارگاه، عملیات درز بندی یا این که موم کاری میباشد که از پروسه های اصلی دراین باره میباشد. عملیات درزبندی یا این که موم کاری بخاطر پوشش دهی مفاصل در بین جوش است. در نقاط و محلی که در ورق سوار بر یکدیگر گردیده اند، عملیات درزبندی و موم کاری ایفا می گردد.

حاشیه های کاپوت خودرو نیز دارنده موم کاری میباشند. هنگامی که خودرو آیتم کارشناسی رنگ و بدنه قرار میگیرد، بایستی طریق موم کاری دقت گردد و اینکه مسلما با شرایط استاندارد منطبق داشته باشد. در خودرو 206 موم کاپوت بایستی 3 تکه باشد. در صورتی‌که موم سرتاسری باشد، علامت می‌دهد که کاپوت بده بستان گردیده است.

نکته 1: دقت داشته باشید که برخی از خودروهایی که در پایان سال خورشیدی ایجاد می‌شوند، با تاریخ سال نو مدرک می‌خورند. برای همین احتمال داراست بر روی کاپوت تفاوت در تاریخ مندرج وجود داشته باشد. از جمله خودروی پژو پارسی که که در پایان ماه اسفند ساخت گردیده، احتمال دارااست در اولِ سال 1402 گواهی گردیده و تاریخ تولیدش تصویب گردیده باشد، در غیر این شکل در‌حالتی که مغایرتی داشته باشد، آرم دهنده کاپوت ردوبدل گردیده خودرو میباشد.

نکته 2: بدین نکته نیز اعتنا داشته باشید ساخت و ساز کاپوت خودرو در کارگاه های گوناگونی شکل می‌گیرد. با دقت بدین مورد، در صورتی‌که بر روی زبانه قفل کاپوت خودرو تاریخ درج نشده باشد، آرم کاپوت ردوبدل گردیده نمیباشد و صرفا تضاد تاریخ، احتمال اینکه کاپوت ردوبدل گردیده باشد را نشانه میدهد.

پژوهش حالت رنگ نواحی داخلی درب کاپوت
در روند رنگ بدنه خودرو در سوله، هر بخشی از بدنه خودرو، لایه رنگ متفاوتی دارااست ، برای مثال رنگ لایه رنگ بخش های داخلی درب کاپوت تا لایه آستر در، بیشتر مواقع هم رنگ پاشیده میشود. اعتنا داشته باشید که در خودروهایی که رنگ متالیک دارا هستند، این بخش ها نباید کیلر داشته باشد و در خودرو هایی که رنگ صدفی دارا هستند، نباید اکلیل و کیلر وجود داشته باشد.

لایه رنگ بخش های داخلی درب کاپوت، شبیه رنگ بخش های پایین درب صندوق عقی، حاشیه ی داخلی گلگیر های جلو و محوطه موتور میباشد. این بخش ها بایستی از جهات: طیف رنگ، دانه رنگ، پوست پرتغالی و ضخامت رنگ به طور کامل مشابه هم باشند.

میله موجگیر چه نقشی در خودرو دارد؟

۵۳ بازديد

این قطعه بخشی از سیستم تعلیق خودرو میباشد که به پایداری خودرو در پیچ های تند یا این که تکان مارپیچی یاری می نماید.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی

این میله که معمولا یک میله فولادی میباشد و در دو رمز خویش دارنده BOSCH میباشد که معمولاً تحت کاپوت وصل گردیده و چرخ های مقابل را به یکدیگر متصل می نماید.

لوازم یدکی چینی

در خودروهایی که از سیستم تعلیق جداگانه سود میبرند، این میله در تحت بازوها نصب میشود. اکثری از خودروهای مدرن، در نصیب جلو دارنده تمایل موجگیر می باشند.

سیستم تعلیق یا این که Suspension به هر چیزی گفته می‌گردد که میان چرخ‌ها و بدنه قرار می گیرد و تکان خودرو در مسیرهای ناهموار را به یک جنبش قابل انعطاف و هموار تبدیل می‌نماید. درواقع، سیستم تعلیق کاری می‌نماید که زمانی چرخ‌ها مسیری پرتلاطم را طی می‌نمایند، بدنه دست کم جنبش و نوسان را داشته باشد و راحتی سرنشین مراقبت خواهد شد.
در حین تکان خودرو در پیچ های شدید گشتاوری به بدنه و دیگر قطعات سیستم تعلیق ساخت و ساز می‌گردد که دراین‌صورت میله موجگیر وارد شغل گردیده و با ساخت گشتاوری در جهت مخالف گشتاور ساخت و ساز گردیده از سرنگونی خودرو خودداری می نماید. این فعالیت همینطور منجر ارتقا ایمنی و آسایش سرنشینان خودرو نیز می‌گردد. این قطعه یاری می نماید تا حد قابلیت تماس بین لاستیک خودرو با سطح جاده در پیچ های تند انقطاع نشود.

با وجودی که بعضا خودروسازان در پیاده سازی تولیدها خویش، لاستیک ها را با زاویه ای اندک نسبت به سطح جاده نصب می نمایند تا پایداری خودرو را ارتقا دهند ولی در شرایطی‌که پیچ تندتر یا این که سرعت تکان در پیچ بیشتر از مقدار معینی باشد این میله موجگیر میباشد که به یاری خودرو و سرنشینان آن می‌آید تا از واژگونی خودرو پرهیز نماید.

در برخی از خودروها لاستیک ها به طور استاندارد با زاویه ی اندکی نسبت به سطح جاده نصب می‌شوند تا در پیچ ها، پایداری خودرو بیشتر گردیده و به نوعی گشتاور پیچ جبران گردد. با این وجود در حالت بحرانی، مایل بودن چرخ ها هم امداد چندانی برای دوری از واژگونی خودرو نمی‌کنند و اینجاست که عنایت نصب میله تعادل بیش تر از پیش آشکار می گردد.

میله موج گیر معمولا در بین دو طبق ذیل خودرو نصب می گردد و هنگامی که خودرو پیچی را طی می نماید و اتاق به طرف خارج پیچ متمایل می‌شود طبق های ذیل در جهت مخالف جنبش می نمایند و میله موج گیر را می پیچانند ولی میله موج گیر در قبال پیچش مقاومت می نماید. این شغل باعث محکم شدن سیستم تعلیق در هنگام پیچیدن خودرو می گردد، در سود اتاق خودرو کمتر کج می گردد یا این که غلتش پیدا می نماید.

علائم خرابی میله موجگیر
این قطعه زیر فشار و توشه متعددی میباشد و چنانچه که در بخشها ناهموار یا این که با سرعت های بالا آیتم به کار گیری قرار گیرد به طور طبیعی زودتر مستهلک گردیده و ممکن میباشد علائم فساد آن ظهور نمایند. میله موجگیر بوسیله دوتا BOSCH سفت حفظ می گردد و چنانچه که‌این BOSCH ها به هر دلیلی وخیم شوند، غربلیک دستور به لرزش در می‌آید و اصطلاحا دستور می‌زند. BOSCH های تعادل در سکوت فعالیت کردن سیستم تعلیق خودرو نقش متعددی خواهند داشت.

همینطور گردگیر های استعمال در دو رمز این قطعه نیز ممکن میباشد در تاثیر گذر فرصت مبتلا پاره‌گی شوند. همینطور ممکن میباشد بر تاثیر استعمال زمان بر بازه زمانی از این قطعه سیبک های آن در گیر لقی یا این که شل و ول شدگی شوند. اگر که در هنگام چرخیدن دستور خودرو صدایی تق تق یا این که ضربه در امر شم میکنید مطلقا میله موجگیر را گزینه پژوهش قرار دهید.

بررسی کولر ماشین برای تابستان

۵۶ بازديد

فصل‌تابستان با گرمای شکیبایی‌ فرسای خویش، نیاز به تهویه مطبوع در خودروها را بیش تر از پیش ضروری می ‌سازد.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی

اسپلیت خودرو تحت عنوان یکی اجزای مهم و ضروری درین فصل، نقشی حیاتی در تأمین راحتی و آسایش سرنشینان انجام می ‌نماید.استعمال درست و با صرفه از کولر گازی خیر صرفا به افزایش عملکرد آن امداد می ‌نماید، بلکه می ‌تواند مصرف سوخت را نیز کم کند.

لوازم یدکی چینی

درین نوشته ی علمی از وب سایت سپهر، به تحقیق نکات اساسی و کاربردی برای به کار گیری از اسپلیت خودرو در فصل‌تابستان می ‌پردازیم. با رعایت این نکات، می ‌اقتدار به مراقبت کوشش کولر گازی، ارتقاء قدمت موثر آن و تجارب یک مسافرت خنک و دلپذیر دست یافت. همینطور، نکات حفظ و تعمیرات عصر‌ای کولر گازی ماشین نیز آیتم پژوهش قرار خواهد گرفت تا اعتقاد نتایج گردد که‌این سیستم حیاتی در شایسته ترین وضعیت خویش شغل می ‌نماید.

قبل از استعمال از اسپلیت خودرو در تابستان، ضروری میباشد که کارایی آن را تحقیق فرمایید تا از تندرست بودن آن یقین نتایج کنید. در‌صورتی‌که در هنگام به کارگیری از اسپلیت با هوای گرم مواجه شدید، ممکن میباشد مشکلاتی مانند نشتی گاز کولر گازی، یخ زدگی اپراتور، اشتباهات برقی، فساد یا این که کثیفی روزنه‌ها، کثیفی رادیاتور، یا این که مشکل در پیکربندی بخاری و کولر گازی وجود داشته باشد. در‌این‌صورت‌، مراجعه به یک کارشناس برای رفع این خطاها ضروری میباشد. با رفع این اشکالات، می ‌توانید از اسپلیت خودرو به شایسته ترین نحو در فصل تابستان به کارگیری فرمایید و از سفری خنک و ریلکس لذت ببرید.

کلاً، دلایل گرمای باد کولر گازی خودرو می ‌تواند متنوع باشد و مشتمل بر عامل ها تحت میباشد:

نشتی گاز کولر گازی: کمبود گاز خنک ‌کننده سبب کاهش کوشش کولر گازی می ‌گردد.
یخ زدگی اپراتور: بسته شدن جریان هوا به جهت یخ‌ زدگی می ‌تواند همت اسپلیت را مختل نماید.
ایرادات برقی: ایرادات در سیستم برقی خودرو، مانند فیوزهای سوخته یا این که اتصالات ضعیف، ممکن میباشد بازدارنده همت درست کولر گازی شوند.
فساد و آلوده و کثیف بودن روزنه‌ها: تجمع گرد و غبار و آلودگی در روزنه ‌های هوا می ‌تواند جریان هوا را کم کند.
کثیفی رادیاتور: رادیاتور آلوده و کثیف می ‌تواند سبب ساز کاهش تبادل حرارت و کاهش عملکرد اسپلیت خواهد شد.
ایرادات پیکربندی بخاری و کولر گازی: نقص‌ در پیکربندی سیستم بخاری و اسپلیت ممکن میباشد سبب ساز ارسال هوای گرم به مکان هوای سرد گردد.
فساد کمپرسور: کمپرسور وظیفه فشرده‌ سازی گاز خنک ‌کننده را بر ذمه داراست و فساد آن منجر عدم ساخت هوای سرد می‌ خواهد شد.
غربال هوای آلوده: فیلترهای هوا درصورتی که آلوده باشند، می ‌توانند جریان هوا را مسدود کرده و تلاش کولر گازی را کاهش دهند.
برای حل این ایرادات، پیشنهاد می ‌خواهد شد که خودتان مبادرت نکنید و به یک تعمیرکار حرفه‌ای رجوع نمایید تا ایراد را تشخیص داده و رفع نماید. همینطور، برای خودداری از بروز ایرادات در اسپلیت خودرو و اعتقاد از کوشش درست آن در فصل تابستان، عالی میباشد سیستم خنک ‌کننده خودرو را به طور زمان‌ای پژوهش کرده و حفظ منظم آن را جاری ساختن دهید. این اقدامات می‌ تواند از فساد‌های ناگهانی دوری کرده و همت با صرفه اسپلیت را ضمانت نماید.

نگهداری کمپرسور کولر خودرو در تابستان

۵۲ بازديد

کمپرسور کولر گازی خودرو یک کدام از اجزای مهم سیستم تهویه مطبوع خودرو میباشد که نقش بسیار مهمی در هواخواهی هوای خنک در درون کابین داراست.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی

حفظ درست و به موقع این قطعه، خیر فقط به قدمت وقتگیر‌خیس آن امداد می‌نماید، بلکه سبب ارتقا تلاش سیستم تهویه مطبوع و کاهش هزینه‌های تعمیراتی می گردد.درین نوشته‌ی‌علمی به راه و روش فعالیت های محافظت کمپرسور اسپلیت خودرو در فصل‌تابستان می‌پردازیم.

لوازم یدکی چینی

چرا حفظ کمپرسور کولر گازی خودرو اصلی میباشد؟
حفظ منظم و صحیح از کمپرسور کولر گازی خودرو منجر می گردد که سیستم تهویه مطبوع خودرو به صدق عمل نماید و در فیض رانندگی در روزهای گرم سال ریلکس‌خیس خواهد شد. از سوی دیگر، فساد کمپرسور قادر است به سیستم تهویه مطبوع جراحت زده و هزینه‌های بالایی برای تعمیر آن پیرو داشته باشد.
نکات کلیدی در مراقبت کمپرسور کولر گازی خودرو
برای محافظت عالی کمپرسور کولر گازی خودرو، مورد ها تحت را در حیث بگیرید:

۱. تحقیق عصر‌ای سطح روغن کمپرسور
روغن کمپرسور نقش مهمی در همت درست آن داراست. سطح روغن می بایست به طور منظم تحقیق گردیده و در شکل نیاز کامل شدن خواهد شد. کمبود روغن قادر است سبب ارتقاء اصطکاک و در فیض فساد کمپرسور گردد.

۲. ردوبدل به موقع فیلترها
فیلترهای سیستم تهویه مطبوع بایستی به طور منظم ردوبدل شوند. فیلترهای آلوده و کثیف سبب کاهش همت سیستم و ارتقاء فشار بر روی کمپرسور می شوند.

۳. پژوهش زمان‌ای سعی سیستم تهویه
عالی میباشد همت سیستم تهویه مطبوع را به طور عصر‌ای رسیدگی فرمایید. در شکل کاهش سعی، خوب میباشد که به یک تعمیرکار دارای تخصص مراجعه نمایید تا انگیزه ایراد را پیدا و رفع نماید.

۴. دقت به نشتی‌های احتمالی
یکی‌از اشتباهات رایج در سیستم‌های تهویه مطبوع، نشتی گاز میباشد. نشتی گاز می تواند منجر کاهش همت سیستم و در غایت فساد کمپرسور گردد. به این ترتیب، خوب میباشد به طور زمان‌ای سیستم را از حیث نشتی رسیدگی نمائید.

۵. به کار گیری از اسپلیت به طور منظم
استعمال منظم از اسپلیت، حتی‌د‌ر فصل‌های سرد، میتواند به سالم کمپرسور یاری دهد. عدم استعمال زمان بر دوران از اسپلیت منجر کم آب شدن قطعات داخلی و کاهش قدمت اثر گذار کمپرسور می گردد.
شیوه ردوبدل کمپرسور کولر گازی خودرو
در‌حالتی که که کمپرسور اسپلیت خودرو به دلایلی وخیم خواهد شد، بده بستان آن الزامی خواهد بود. درپی پروسه بده بستان کمپرسور کولر گازی خودرو اورده شده میباشد:

۱. تخلیه گاز سیستم تهویه مطبوع
پیش از هر چیز، می بایست گاز جانور در سیستم تهویه مطبوع تخلیه خواهد شد. این فعالیت بایستی بوسیله یک تعمیرکار دارای تخصص صورت پذیرد.

۲. جداگانه کردن کمپرسور دیرین
بعد از تخلیه گاز، کمپرسور دیرین بایستی غیروابسته خواهد شد. برای این فعالیت بایستی اتصالات الکتریکی و مکانیکی کمپرسور را گشوده نمائید.

۳. نصب کمپرسور تازه
کمپرسور تازه را در محل کمپرسور دیرین قرار داده و اتصالات را به صحت ببندید. آن گاه گاز نو را به سیستم تزریق نمایید.

۴. نظارت کوشش سیستم
بعداز نصب کمپرسور نو، کوشش سیستم تهویه مطبوع را تحقیق فرمایید تا از صدق نصب و کارایی درست کمپرسور مطمئن گردید.

وظایف سیبک فرمان ماشین

۵۳ بازديد

سیبک یک قطعه اصلی در سیستم هدایت و در اختیار گرفتن خودرو میباشد. سیبک دارنده خصوصیت‌هایی به عنوان مثال مقاومت در قبال نیروهای کششی و تحمل فشارهای متعدد میباشد.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی

وظیفه اساسی سیبک، اتصال طبق‌ها و چرخ‌ها به یکدیگر میباشد. وقتی که راننده امر را می‌چرخاند، سیبک این چرخش را به‌شکل واسطه‌ای به چرخ‌ها منتقل می‌نماید. این جابجایی چرخشی منجر تکان خودرو و تغییر‌و تحول مسیر آن میشود.

لوازم یدکی چینی

وظایف سیبک امر به گستردن تحت میباشد:

1- سیبک دستور نقش مهمی در هدایت و فرمانپذیری خودرو دارااست
یک کدام از وظایف اساسی سیبک دستور، یاری به هدایت درست و ظریف خودرو میباشد. وقتی که راننده امر را می‌چرخاند، سیبک این تکان را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌نماید که به چرخ‌ها منتقل می‌گردد. این جابجایی نیرو، به تغییر و تحول جهت جنبش و مسیر خودرو می‌انجامد.

2- سیبک امر از جابجایی ضربات به کابین پرهیز می‌نماید
سیبک امر خلال یاری به هدایت خودرو، نقش مهمی در پیشگیری از آمدن ضربه به کابین خودرو نیز دارااست. وقتی که خودرو با سرعت تکان کرده و با مانع ها یا این که سطح های ناهموار مواجه می‌گردد، سیبک این ضربات و حرکت‌ها را جذب کرده و از آمدن آنها به کابین خودداری می‌نماید.

3- سیبک دستور سبب ساخت و ساز سواری نرمتر در خودرو می‌گردد
سیبک دستور به‌تیتر یک جزء اساسی در سیستم هدایت و در دست گرفتن خودرو، وظیفه پیشگیری از جابجایی ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده به کابین را دارااست. این ارتعاشات میتوانند سبب غم و خستگی راننده شوند. سیبک با جذب و تسهیل در جذب این ارتعاشات، رانندگی را بهبود میبخشد.

4- سیبک منجر تسهیل تکان چرخ ها می شود
یک کدام از دیگر از وظایف سیبک دستور، تسهیل در جنبش چرخ‌ها میباشد. وقتی که امر به وسیله راننده چرخش مییابد، سیبک این چرخش را به چرخ‌ها منتقل می‌نماید. این فعالیت سبب تکان خوب و ظریف‌خیس چرخ‌ها می‌گردد که در فیض‌ی آن، در دست گرفتن و همت خودرو ارتقاء مییابد.

علائم خرابی استپر موتور چیست؟

۵۳ بازديد

نقص یا این که فساد استپر موتورمی تواند باعث به بروز علائم مختلفی در یک خودرو خواهد شد که در‌پی به تحقیق آنها می پردازیم:

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی

۱- به دور موتور درجای نامنظم
فساد استپر موتور می تواند منجر گردد که زمانی موتور درجا شغل می‌نماید، بدور موتور نوسان داشته باشد و بدور موتور فارغ از برهان کم و بیش گردد. در شرایطی‌که زمانی می‌ایستید، ماشین گاز خورده و بعد مجدد بدور موتور معدود میشود، احتمالا خلل از استپر موتور میباشد.

لوازم یدکی چینی

۲- بدون صدا‌شدن و یا این که اختلال در پر‌نور‌شدن

کوشش اشتباه استپر موتور ممکن میباشد سبب ساز به سکوت‌شدن خودرو خواهد شد؛ به خصوص وقتی که خودرو می‌ایستد و یا این که بازه زمانبر درجا فعالیت می‌نماید. به‌علاوه، پر‌نور‌کردن موتور در هنگام فساد استپر خودرو ممکن میباشد معضل‌برانگیز باشد و به‌ آغاز‌زدن‌های متفاوت نیاز داشته باشید. این علائم به جهت تهیه ناکافی جریان هوا بوسیله استپر موتور چهره میدهد. به‌عبارت دیگر در‌این حالت، موتور مقدار هوای کافی برای محافظت بدور را اخذ نمی‌نماید. در روزهای سرد فصل‌زمستان این نقص‌ بیشتر به دیده میاید.

۳- کاهش عجله و یا این که گازخوردن فارغ از ادله
استپر وخیم میتواند منجر خواهد شد که موتور در طی عجله‌گیری به‌ویژه هنگام جابجایی از شرایط بدور آهسته بدور سریع، ریپ بزند . در این صورت روزنه گاز با مکث جواب میدهد. همینطور احتمال دارااست که سوای فشار پدال گاز، خودرو ناگهان عجله بگیرد؛ چون موتور به جهت فساد استپر، هوای بیش تر از حد اخذ می‌نماید.

۴- نوسانات در بازده سوخت
کوشش خطا استپر موتور قادر است با برهم‌زدن نسبت ترکیب هوا به سوخت که برای احتراق با صرفه مایحتاج میباشد، بر بازده سوخت تأثیر منفی بگذارد. در‌این وضعیت خودرو برای فاصله معینی که طی می‌نماید، بیش تر از حد معمول سوخت مصرف می‌نماید. این آرم اکثر اوقات با بقیه علائم مشکل تلاش استپر یاور میباشد و سبب ساز به‌ارتقاء هزینه‌های سوخت و ارتقا آلودگی هوا میشود.

۵- پر‌نور شدن لامپ آنالیز خودرو
استپر موتور حاد منجر اعلام غلط به ECU گردیده و سبب ساز به پر‌نور شدن لامپ آنالیز خودرو می‌گردد. کد خطای مرتبط با فساد استپر موتور P0505 میباشد.

۶- صدای نامعمول از موتور
شنیدن صدای سوت از موتور از سایر علایم فساد استپر موتور میباشد.

دلایل اصلی ضعیف شدن باتری خودرو

۵۳ بازديد

فهم دلایل ضعیف بودن باتری برای اجرای اقدامات پیشگیرانه بسیار اصلی میباشد.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی

عامل ها زیادی در وخیم شدن تدریجی باتری خودرو نقش دارا‌هستند و تشخیص زودهنگام این مسائل میتواند ارتفاع قدمت باتری را ارتقاء دهد.

لوازم یدکی چینی

 

کارکرد وقتگیر بازه زمانی باتری و قدمت باتری
ارتفاع قدمت یک باتری ماشین ساده حدود 3 تا 5 سال میباشد که به دست اندرکاران مختلفی مانند الگوهای به کار گیری، آب و هوا و مراقبت بستگی دارااست. با سپری شد فرصت، عکس العمل های شیمیایی باطن باتری، اجزای داخلی آن را تخریب می نماید و سبب به کاهش تلاش میشود. به کار گیری وقتگیر مقطع بیش تر از ارتفاع قدمت پیشنهاد گردیده قادر است سبب ساز به ضعیف شدن باتری و در غایت فساد خواهد شد.

تعمیر و مراقبت منظم، به عنوان مثال نظارت سطح ولتاژ و الکترولیت باتری، قادر است به شناسایی علائم فساد یاری دهد. خلال این، اجتناب از تخلیه عمیق و یقین از شارژ مطلوب به ارتقاء قدمت باتری یاری می نماید. بده بستان به موقع پیش از نقطه پایان قدمت گزینه انتظار آن یک مبادرت پیشگیرانه برای دوری از اثرات ناخوشایند باتری ضعیف بر روی خودرو میباشد.

لایه بندی اسیدی
یکی از دیگر از دلایل رایج ضعیف بودن باتری، لایه بندی اسیدی میباشد که وقتی حادثه می افتد که محلول الکترولیت باطن باتری به صورت ناموزون توزیع خواهد شد. این توزیع ناهموار سبب به تجمع اسید در زیر باتری میگردد که سبب ساز ارتقا مقاومت و کاهش بازده میگردد. لایه بندی اسیدی می‌تواند به جهت عدم کار زمان بر بازه یا این که به کارگیری معدود از وسیله نقلیه باشد.

رانندگی منظم خودرو و اعتقاد و باور از شارژ مطلوب به دوری از لایه‌بندی اسید یاری می‌نماید. استیناف های زمان ای از شرایط باتری، مثلا پژوهش سطح الکترولیت، می‌تواند نشان هایی از لایه بندی اسید را علامت دهد. در حالتی که زود تشخیص داده خواهد شد، اقدامات اصلاحی مانند شارژ دوباره و متعادل کردن الکترولیت می‌تواند همت باصرفه باتری را بازیابی نماید.